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    馬英九就職周年盤點(diǎn):主打兩岸牌 學(xué)者給70分
2009年05月20日 03:18 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

    資料圖片:2008年11月6日,馬英九在臺(tái)北賓館會(huì)見海協(xié)會(huì)會(huì)長陳云林。 中新社發(fā) 黃少華 攝

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  中新網(wǎng)5月20日電 “馬上一定好”這句競選口號(hào)還言猶在耳,臺(tái)灣當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人馬英九及其執(zhí)政團(tuán)隊(duì)已經(jīng)上任一周年。盤點(diǎn)馬英九近一年表現(xiàn),最重要的政績莫過于兩岸關(guān)系打破僵局,兩岸政策的軸線扎穩(wěn)后,經(jīng)貿(mào)等方面也逐層鋪開。

  臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》最新民意調(diào)查發(fā)現(xiàn),馬英九聲望止跌回穩(wěn)已升至五成二,僅次于去年就職時(shí)的六成六,民眾重拾對(duì)馬個(gè)人領(lǐng)導(dǎo)能力的信任。五成三民眾肯定馬團(tuán)隊(duì)表現(xiàn)較民進(jìn)黨執(zhí)政時(shí)好,展望未來施政表現(xiàn),多抱持樂觀期待,五成一民眾相信會(huì)更上層樓。

  【兩岸篇】

  兩會(huì)恢復(fù)制度化協(xié)商

  好事接踵而來

  馬英九去年5月20日上任后,重申“不統(tǒng)、不獨(dú)、不武”的兩岸政策,堅(jiān)持“九二共識(shí)”模式,并遵循“先經(jīng)濟(jì)后政治”的思路,構(gòu)建兩岸互動(dòng)基礎(chǔ)。在雙方共同努力下,臺(tái)灣;鶗(huì)與大陸海協(xié)會(huì)去年6月得以在北京恢復(fù)中斷了9年的協(xié)商,隨后海協(xié)會(huì)長陳云林首次訪問臺(tái)灣,成為震動(dòng)海內(nèi)外的大事。

  至今,;鶗(huì)董事長江丙坤和海協(xié)會(huì)會(huì)長陳云林已經(jīng)舉行過3次會(huì)談,共簽署9項(xiàng)協(xié)議,發(fā)表1項(xiàng)共同聲明。大陸游客赴臺(tái)、兩岸三通直航、共同打擊犯罪、金融合作等事項(xiàng)陸續(xù)推動(dòng),兩會(huì)正式進(jìn)入制度化協(xié)商階段。

  第三次陳江會(huì)后,好消息更是接踵而來。臺(tái)股猛漲,創(chuàng)十年高峰,大陸赴臺(tái)游達(dá)到甚至超過預(yù)期中的每日3000人目標(biāo),出口最艱困時(shí)期也已經(jīng)過去。

  與此同時(shí),兩岸關(guān)系的改善也給臺(tái)灣采取的“活路外交”帶來突破。臺(tái)灣今年獲邀以“中華臺(tái)北”名稱的觀察員身份出席世界衛(wèi)生大會(huì),38年來首次敲開大門。時(shí)間點(diǎn)上連串巧合,都成了馬英九就職一周年的大禮。

  臺(tái)灣政治大學(xué)18日在臺(tái)北發(fā)布的一項(xiàng)民意顯示,有62%的民眾認(rèn)為,馬英九上任一年來,兩岸關(guān)系變得比較緩和!吨袊鴷r(shí)報(bào)》最新民調(diào)也顯示,認(rèn)為兩岸關(guān)系友好的臺(tái)灣民眾比例達(dá)五成七,創(chuàng)下歷史新高。

  “成績單”豐厚

  重大政策措施一覽

  交通運(yùn)輸

  2008年6月13日,第一次陳江會(huì)簽署《海峽兩岸包機(jī)會(huì)談紀(jì)要》及《海峽兩岸關(guān)于大陸居民赴臺(tái)旅游協(xié)議》。規(guī)定包機(jī)時(shí)段為每周五至下周一,每周各飛18個(gè)往返班次。大陸團(tuán)計(jì)劃每天3000人次為限,自入境次日起在臺(tái)灣停留期間不超過10天。

  2008年6月19日,“小三通”正常化開始陸續(xù)實(shí)施。全面開放臺(tái)灣民眾、外籍人士、陸籍配偶子女“小三通”;適度開放大陸人民“小三通”;簡化人員出入程序;貿(mào)易及航運(yùn)便捷化;實(shí)施澎湖常態(tài)化“小三通”。

  2008年7月4日,實(shí)施兩岸周末包機(jī),開放大陸客赴臺(tái)旅游。

  2008年11月4日,第二次陳江會(huì)簽署《海峽兩岸空運(yùn)協(xié)議》、《海峽兩岸海運(yùn)協(xié)議》及《海峽兩岸郵政協(xié)議》,于12月15日正式實(shí)施。開通臺(tái)灣海峽北線直通航路,實(shí)現(xiàn)平日包機(jī),大陸增加16個(gè)航點(diǎn),每周飛108個(gè)往返班次,合作經(jīng)營貨運(yùn)包機(jī),每月60個(gè)往返班次。兩岸資本在兩岸登記的船舶經(jīng)許可后可以直航。兩岸郵政可以直接運(yùn)遞,增加兩岸郵件封發(fā)局?jǐn)?shù)目,郵件查詢可直接聯(lián)系。

  2009年4月26日,第三次陳江會(huì)簽署《海峽兩岸空運(yùn)補(bǔ)充協(xié)議》,開通兩岸定期客貨運(yùn)航班,每周客運(yùn)航班增為270班,貨運(yùn)航班增為28班,大陸新增21個(gè)航點(diǎn)等。

【編輯:魏恒
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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