中新網6月17日電 阿里山迎陸客準備好了嗎？臺“農委會”林務局本周四要將阿里山森林鐵路經營權移轉給民間宏都公司，但環(huán)保團體爆料說，宏都現有30多名鐵路火車駕駛，只有9位領有駕駛執(zhí)照。團體則痛批，林務局置民眾安全于不顧，應暫停將經營權移交給民間。

　　據臺灣聯合報報道，林務局回應說，宏都現有的30多位駕駛中，的確只有9位領有駕駛執(zhí)照，但目前鐵路一天只有一班次、周末兩班次，“九位駕駛應該夠”。19日民間接手后，未來如有需要增班，駕駛一定要有駕照才能上路。

　　有“立委”、環(huán)保團體以及阿里山村民代表16日舉行記者會，全臺律師公會主任委員詹順貴表示，依規(guī)定，鐵路行車人員應經專業(yè)訓練并檢定合格，發(fā)給證照后才能派任。備用駕駛也可能隨車替代正駕駛，如果沒有駕照、也沒有合格的維修能力，“那不是草菅人命？”

　　另依鐵路法規(guī)定，鐵路以公營為原則，民營的移轉或經營應經交通部門核準。但林務局坦承到昨天為止，交通部門尚未核準，林務局“預估”在移交前一天“交通部門應會核準”。如趕不及在移交前核準，宏都公司等于“無照經營臺灣唯一的高山鐵路”。

　　據悉，林務局以森林鐵路經營虧損為由，將包括森林鐵路、北門車站、沼平車站“包”給宏都公司33年。此舉招來“立委”林淑芬等人的質疑。