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臺(tái)航空業(yè)者6月起實(shí)施電子機(jī)票 部分仍用傳統(tǒng)票

2008年05月30日 15:47 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論

  中新網(wǎng)5月30日電 6月1日起,隸屬?lài)?guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)的會(huì)員航空公司,都將全面實(shí)施電子機(jī)票,傳統(tǒng)的紙本機(jī)票將“逐漸”走入歷史。臺(tái)灣地區(qū)的航空業(yè)者也都比照辦理。

  據(jù)臺(tái)灣“中廣新聞”報(bào)道,臺(tái)灣航空業(yè)者表示,如果全程搭乘同一航空公司,都不再需要傳統(tǒng)機(jī)票,旅客到機(jī)場(chǎng)只需要出示相關(guān)證件,就可以辦理報(bào)到搭機(jī)。

  雖然是“全球”都實(shí)施電子機(jī)票,不過(guò),并非所有業(yè)者都在初期有限制,有轉(zhuǎn)機(jī)需求的旅客可能還是會(huì)拿到紙本票。以臺(tái)灣長(zhǎng)榮航空為例,目前與包括歐洲的法航、美國(guó)的聯(lián)合航空,達(dá)美航空等重量級(jí)的航空業(yè)者,并未完成網(wǎng)絡(luò)互聯(lián),必須等到雙方的互聯(lián)完成之后,才可以全程使用電子機(jī)票。

  此外,臺(tái)民眾如果搭乘的航空業(yè)者本身并未完成電子機(jī)票建置,也會(huì)拿到紙本票,但一般而言,除非是非常偏遠(yuǎn)的國(guó)家或地區(qū),這種機(jī)會(huì)不大。

編輯:官志雄】
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