中新網(wǎng)7月4日電 臺北市貓空地區(qū)纜車今天下午正式營運(yùn)，坐上纜車遨游天際，臺北美景一覽無遺。無論是晨是夜、或晴或雨，從高空緩緩前進(jìn)俯視山水人家，各有不同興味。
據(jù)臺灣《中國時(shí)報(bào)》報(bào)道，從起站動(dòng)物園站開始，纜車自平地緩緩上升。如果民眾有一點(diǎn)點(diǎn)懼高癥，建議先深呼吸一口，適應(yīng)高度后，可睜開眼睛瞧瞧底下的山林美景。遠(yuǎn)方更高的山上纜車悠游其間，頭尾兩站之間的垂直高差幾達(dá)二百七十五米，可以想象下個(gè)旅程的驚奇。
纜車開通讓木柵動(dòng)物園的后門變成了正門，當(dāng)纜車快接近動(dòng)物園內(nèi)站時(shí)，可以很清楚看到動(dòng)物園內(nèi)的生態(tài)池。下了纜車，坐上游園公交車，便可暢游動(dòng)物園，不同的是從背面進(jìn)入動(dòng)物園，自有另一種不同的感受。
過了動(dòng)物園內(nèi)站，纜車離開轉(zhuǎn)角二站，馬上呈現(xiàn)九十度大轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎后呈三十四度角上升，突然拉高視野，眼下便可瞧見腳下的車水馬龍。如果是晚上，路燈與車燈化成一條長長的光龍，頃刻間，似乎有點(diǎn)迷離之感。
如從貓空站往回坐，就好像從高處向下俯沖，膽子小一點(diǎn)的人可能驚叫連連，卻是很刺激的一段。工作人員表示，纜車上升角度雖然只有三十幾度，但坐在纜車上感覺好像急劇拉升，這一切純?nèi)皇清e(cuò)覺。
當(dāng)纜車上升到某一高度時(shí)，四面玻璃的纜車前后左右都可以看到大臺北景色。世界最高的一○一大樓是重要地標(biāo)，天氣好一點(diǎn)時(shí)，向遠(yuǎn)處看先看到新光三越站前店大樓，再望遠(yuǎn)一點(diǎn)，可以看到觀音山淡水河出�？凇Ｈ粽媒咏S昏，絕對不要錯(cuò)過貓纜的夕陽。
纜車快接近指南宮站時(shí)，再一次下降，這時(shí)可看到潺潺溪流穿越山谷，捷運(yùn)公司人員戲稱是“私房小瀑布”，若遇上夏季午后雷陣雨過后，雨量更豐沛。
過了指南宮站，纜車再呈二十七度角爬升，幾分鐘后就到達(dá)海拔近三百米的貓空終點(diǎn)站。
纜車沿線幾乎都是青翠山林，從高空俯瞰，形狀像一朵朵綠色花椰菜的是相思樹，形似海星呈輻射狀的是堅(jiān)挺的蛇木，不經(jīng)意間，可能發(fā)現(xiàn)不少小松樹隱藏山間。大片的綠意盎然，心神為之開闊不少。
木柵山區(qū)夏日午后多雨，若搭乘纜車時(shí)正好碰上滂沱大雨，不要?dú)怵H，雨中別有一番風(fēng)味。當(dāng)雨漸歇，山在虛無飄渺間，搭乘纜車猶如騰云駕霧般的輕飄飄。
貓空纜車營運(yùn)到晚間十時(shí)，當(dāng)世界都趨于寂靜時(shí)，坐在纜車上，細(xì)細(xì)聆聽大自然的聲音，是人生一大享受。尤其在沒有光害的情況下，坐在纜車上觀看七夕牛郎織女星，或中秋皎潔的明月，或在纜車上看一○一大樓跨年煙火，都是未來纜車的大賣點(diǎn)。
