中新社廈門七月十一日電 (陳悅 姚向榮)七月十日下午，首次以冷藏集裝箱方式裝運的“小三通”貨物五點四九噸臺灣水果，通過散裝貨輪臺灣“德旺號”自金門運抵廈門同益碼頭。業(yè)界人士認(rèn)為，這種運輸方式如常態(tài)化，對在祖國大陸被認(rèn)為是“貴族水果”的臺灣水果價格“平民化”大有助益。

　　據(jù)進(jìn)口商介紹，這批進(jìn)口的臺灣水果由一個冷藏集裝箱裝載，共有芒果、蓮霧、鳳梨、芭樂、楊桃及檸檬等六個品種，主要銷往上海、杭州等地，小部分在廈門中埔水果批發(fā)市場及大賣場銷售。

　　“德旺號”散裝輪可一次運載八到十個二十尺冷藏箱，這次雖然僅僅裝載了一個冷藏箱，但作為“小三通”進(jìn)口臺灣水果的一種新運輸方式卻是有益嘗試。進(jìn)口商還表示，如果這次銷售順利的話，以后將讓這種運輸方式常態(tài)化。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，目前廈門口岸進(jìn)境臺灣水果主要有兩種途徑：一是通過貨柜從臺灣本島經(jīng)香港中轉(zhuǎn)到廈門，二是從臺灣本島通過空運或散船運輸?shù)浇痖T再通過“小三通”散貨方式運抵廈門。第一種方式時間長、成本高，而第二種方式受天氣因素影響大，運輸成本高，難以成規(guī)模。而使用排水量更大的散裝船運輸冷藏集裝箱的方式無疑是一種新突破和有益的嘗試。不僅可以保證臺灣水果的鮮度和品質(zhì)，擴大進(jìn)口量，降低平均運輸成本，還可克服一些不利天氣因素的影響。

　　據(jù)記者了解，今年上半年，廈門共計進(jìn)口臺灣水果五百五十六噸，價值七十五點三萬美元，同比分別增長了一點六倍和九成四，已占到祖國大陸進(jìn)口臺灣水果半壁江山。

　　有進(jìn)口商表示，未來臺灣水果如能實現(xiàn)用散裝船運輸冷藏集裝箱“登陸”常態(tài)化，廈門利用地緣優(yōu)勢，將進(jìn)一步鞏固其大陸臺灣水果最大集散地的地位。同時，運輸方式的改進(jìn)，也有利于臺灣水果進(jìn)一步降低成本，使市場價格進(jìn)一步“平民化”。(完)