中新社福州五月十七日電 (黃翔 吳鵬)福州海關(guān)十七日此間透露，自二00五年五月首批臺(tái)灣水果登陸福建以來(lái)(截至今年四月)，福建累計(jì)自臺(tái)灣進(jìn)口水果二千零七點(diǎn)八噸，價(jià)值二百四十五點(diǎn)二萬(wàn)美元。

　　二00五年初，祖國(guó)大陸針對(duì)臺(tái)灣農(nóng)業(yè)生產(chǎn)銷售問(wèn)題，提出加強(qiáng)兩岸農(nóng)業(yè)合作和擴(kuò)大臺(tái)灣農(nóng)產(chǎn)品在大陸銷售的主張，隨后對(duì)進(jìn)口臺(tái)灣水果實(shí)施了一系列優(yōu)惠政策措施，不僅對(duì)進(jìn)口臺(tái)灣水果實(shí)施零關(guān)稅，還就進(jìn)口所涉及的通關(guān)、物流等方面提供優(yōu)惠便利措施。

　　同年五月十五日，臺(tái)灣水果首次通過(guò)“兩馬(馬尾-馬祖)”直航登陸，參加福州“海交會(huì)”展銷，拉開了臺(tái)灣水果進(jìn)入福建的序幕。

　　據(jù)介紹，兩年來(lái)，臺(tái)灣水果進(jìn)口規(guī)模不斷擴(kuò)大，呈現(xiàn)兩大特點(diǎn)：

　　一是主要以一般貿(mào)易方式進(jìn)口，小額貿(mào)易成為重要補(bǔ)充。福建省以一般貿(mào)易方式進(jìn)口臺(tái)灣水果一千五百余噸，占進(jìn)口總量的七成多。一般貿(mào)易運(yùn)輸路線要繞經(jīng)第三地中轉(zhuǎn)，而小額貿(mào)易是目前臺(tái)灣水果進(jìn)入福建的最便利方式，卻受到運(yùn)輸規(guī)模等限制，目前還只是臺(tái)灣水果進(jìn)口的一種補(bǔ)充。小額貿(mào)易項(xiàng)下進(jìn)口臺(tái)灣水果四百二十八點(diǎn)五噸，占進(jìn)口總量的二成一。

　　二是零關(guān)稅水果進(jìn)口占一半。兩年間，福建省進(jìn)口享受零關(guān)稅的臺(tái)灣水果品種達(dá)十五種，主要有檳榔、柚、楊桃、菠蘿等，總計(jì)一千余噸，占進(jìn)口總量的一半以上。

　　福州海關(guān)有關(guān)人士指出，雖然國(guó)家出臺(tái)了多項(xiàng)優(yōu)惠政策扶持臺(tái)灣水果進(jìn)入大陸，但當(dāng)前兩岸不能直航，仍是臺(tái)灣水果擴(kuò)大在祖國(guó)大陸銷售的最大瓶頸。因?yàn)榻?jīng)第三地中轉(zhuǎn)使得臺(tái)灣水果進(jìn)入大陸的運(yùn)輸和保鮮成本大大增加，相對(duì)于先期享受零關(guān)稅的東盟水果和通過(guò)引進(jìn)在大陸本地長(zhǎng)成的臺(tái)灣品種水果來(lái)說(shuō)，臺(tái)灣水果即便享受零關(guān)稅在大陸市場(chǎng)上的終端銷售價(jià)格還是偏高。(完)