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閩澎直航啟動(dòng)后航程節(jié)省30小時(shí) 將大惠澎湖經(jīng)濟(jì)
2007年05月16日 09:50 來源:中國(guó)新聞網(wǎng)


    5月15日上午9時(shí)40分,澎湖“全富號(hào)”貨輪裝載一千多噸建筑用碎石,駛離福州連江琯頭對(duì)臺(tái)貿(mào)易碼頭,直航澎湖。此次貨運(yùn)直航是福建沿海與澎湖實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)直航常態(tài)化的首次直航。 中新社發(fā) 劉可耕 攝


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  中新網(wǎng)5月16日電 福建沿海與臺(tái)灣澎湖貨運(yùn)常態(tài)化的首次直航15日在福州啟程。隸屬臺(tái)灣全富貨運(yùn)股份有限公司的“全富”輪從福州連江縣管頭對(duì)臺(tái)貿(mào)易碼頭起航,單程運(yùn)送碎石約1600噸前往澎湖。據(jù)悉,該項(xiàng)直航的開通在運(yùn)行時(shí)間上比以前省30小時(shí),油費(fèi)運(yùn)價(jià)也省去不少,將大惠澎湖經(jīng)濟(jì)。

  據(jù)香港文匯報(bào)報(bào)道,在今年3月大陸開放對(duì)臺(tái)貨運(yùn)直航之前,只有外籍貨輪才能載貨進(jìn)出臺(tái)灣,而所有由大陸運(yùn)往臺(tái)灣的石沙建材或其它貨物都需先在日本、香港等地灣靠,再轉(zhuǎn)折入臺(tái)。航程總長(zhǎng)約400海里,本來需時(shí)48小時(shí),如今開通起航后,兩地直航僅要18小時(shí),除省去大筆轉(zhuǎn)關(guān)費(fèi)外,油費(fèi)運(yùn)價(jià)也省去不少,大惠澎湖經(jīng)濟(jì)。

  專程出席首航儀式的澎湖地區(qū)兩岸交流協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)林炳坤表示,閩對(duì)澎的貨運(yùn)直航雖然看似一小步,但對(duì)兩岸大三通而言則是一個(gè)極好的征兆;由此逐步實(shí)現(xiàn)兩岸貨運(yùn)交往的常態(tài)化發(fā)展,并將由此逐漸打通兩岸貿(mào)易正常交流的渠道。

  據(jù)介紹,目前閩澎兩地的貨運(yùn)直航,僅限于福州向澎湖單向輸出碎石,預(yù)計(jì)不久將實(shí)現(xiàn)雙向的貨運(yùn)直航,且泉州、漳州等地也將緊隨福州相繼開放。

  據(jù)林炳坤介紹,目前除大陸碎石直航澎湖已進(jìn)入常態(tài)化外,其它農(nóng)魚特產(chǎn)運(yùn)輸只要向臺(tái)當(dāng)局提出項(xiàng)目申請(qǐng),并獲得兩岸進(jìn)出口許可,亦能成行。(袁雪曦)


 
編輯:吉翔】
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·圖:福州至澎湖貨運(yùn)首次直航
 

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