中新社南京十二月十五日電 (朱曉穎)兩岸今日迎來“大三通”時代，海運直航全面啟動，江蘇境內(nèi)太倉、南通、張家港、江陰、揚州、常熟、常州、泰州、鎮(zhèn)江、南京十大河港和連云港、大豐兩個海港成為首批對臺開放港口，對臺直航港口數(shù)量與廣東并列大陸各省第一。

　　江蘇、廣東兩省臺商企業(yè)多，因而對臺直航港口也多。江蘇是臺商在大陸投資最密集的省區(qū)之一，臺灣在江蘇注冊資本達到三百六十六億美元，占臺商在大陸投資的五分之一。

　　今年十一月四日，海峽兩岸關系協(xié)會會長陳云林與臺灣海峽交流基金會董事長江丙坤在臺北舉行會談，并簽署《海峽兩岸海運協(xié)議》。協(xié)議明確了雙方現(xiàn)階段相互開放的七十四個港口，其中大陸港口六十三個、臺灣港口十一個。

　　江蘇省港口管理局港務管理處處長周志木告訴記者，此次長江江蘇段所有江港及大豐港、連云港港兩個海港全部“入圍”，臺商密集是主要原因。海運直航能大大提升兩岸貨運速度、降低成本，提升臺商競爭力。

　　江蘇海事、檢驗檢疫等業(yè)務部門已著手為今后的直航提供便利服務。江蘇海事局走訪轄區(qū)國際船舶代理公司和相關運營企業(yè)，發(fā)布船舶進出口岸查驗、在港安全信息、海事法規(guī)等指導信息。連云港海事局開辟兩岸直航船舶綠色信道，實行“優(yōu)先進出港、優(yōu)先辦理手續(xù)、優(yōu)先靠離泊”的“三優(yōu)先”措施。

　　南京市臺灣同胞投資企業(yè)協(xié)會下約有三百家企業(yè)會員，其中一半以上是生產(chǎn)型企業(yè)。該協(xié)會會長海中天說，從今天起，臺灣同胞回家的路更“短”：空中直航、票價下降；做生意成本更“省”：物流變快、運費變少�！按笕�通”——兩岸間十幾年的期待在今天化作現(xiàn)實。

　　有關專家認為，江蘇眾多港口開放為對臺直航港口，將進一步加強該省臺商企業(yè)的競爭力，同時，也為當?shù)剡M一步加強與臺灣島內(nèi)的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系創(chuàng)造了“利好”因素。(完)