簽署歷史性協(xié)議 兩岸三通基本實(shí)現(xiàn)

　　第二日，舉世矚目的二次“陳江會(huì)談”在圓山大飯店展開(kāi)，這是兩會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人在臺(tái)灣首次舉行正式會(huì)談。海協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳云林與海基會(huì)董事長(zhǎng)江丙坤相互握手致意，讓媒體拍照，留下歷史性的一刻。會(huì)上，江丙坤首先起身為陳云林倒水，一段講話(huà)后，陳云林亦起身為江丙坤倒水，兩個(gè)短短的幾秒鐘的鏡頭，透露了兩會(huì)商談氣氛的溫馨與輕松。

　　會(huì)談中，雙方就兩岸空運(yùn)直航、海運(yùn)直航、郵政合作、食品安全等議題進(jìn)行了商談，就繼續(xù)促進(jìn)大陸居民赴臺(tái)灣旅游、合作應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)、加強(qiáng)兩岸經(jīng)濟(jì)交往開(kāi)展了對(duì)話(huà)，并就下一階段兩會(huì)協(xié)商議題、加強(qiáng)會(huì)務(wù)聯(lián)系、開(kāi)展交流合作等事宜交換了意見(jiàn)。

　　馬來(lái)西亞《星洲日?qǐng)?bào)》社論指出，兩岸兩會(huì)首度移師臺(tái)灣舉行，深具里程碑的意義。

　　外媒廣泛關(guān)注了這次會(huì)談，并指出這是兩會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人首次在臺(tái)灣舉行會(huì)談，具有歷史意義，進(jìn)一步拉近兩岸關(guān)系，推動(dòng)兩岸尤其是臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

　　4日下午，兩會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人簽署了《海峽兩岸郵政協(xié)議》、《海峽兩岸海運(yùn)協(xié)議》、《海峽兩岸空運(yùn)協(xié)議》、《海峽兩岸食品安全協(xié)議》四項(xiàng)協(xié)議。陳云林贈(zèng)與江丙坤一尊代表握手形象雕塑，江丙坤贈(zèng)送陳云林由書(shū)法家所書(shū)“和平協(xié)商，共創(chuàng)雙贏”8個(gè)大字，禮物意涵充分體現(xiàn)會(huì)談的和平協(xié)商之所在。

　　四項(xiàng)協(xié)議中，空運(yùn)、海運(yùn)、郵政三項(xiàng)將在40日內(nèi)生效，食品安全協(xié)議則將在7日后生效�？者\(yùn)確定將采兩岸建立直接航路，郵件方面也將采取直接通郵，加上早已開(kāi)放的大陸直接投資，通郵、通商、通航，外界普遍認(rèn)為，將推動(dòng)兩岸“三通”的基本實(shí)現(xiàn)。

　　至此，自1979年大陸方面首次提出“三通”主張，到近30年后這四項(xiàng)協(xié)議的簽署，兩岸實(shí)現(xiàn)了“三通”時(shí)代，也將邁入“一日生活圈”，海峽兩岸真正實(shí)現(xiàn)“千里一日還”。

　　有臺(tái)商表示，這次“陳江會(huì)”簽訂具有實(shí)質(zhì)性的合作協(xié)議，開(kāi)啟兩岸經(jīng)貿(mào)合作與交流的新頁(yè)，為兩岸未來(lái)的發(fā)展奠定厚實(shí)基礎(chǔ)。�？者\(yùn)等直航協(xié)議，對(duì)在大陸的臺(tái)商而言有非常大的幫助，今后往返兩岸可以節(jié)省許多寶貴的時(shí)間，這也是臺(tái)商最在乎的地方。

　　兩岸連鎖加盟協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)王國(guó)安認(rèn)為，協(xié)議的簽署相當(dāng)程度的建立民眾對(duì)于未來(lái)的信心，特別是兩岸過(guò)去閉鎖多年，馬英九上臺(tái)之后，兩岸關(guān)系開(kāi)始春暖花開(kāi)，從今以后，兩岸經(jīng)貿(mào)交流與合作可以海闊天空。

　　國(guó)際媒體認(rèn)為，此舉將讓兩岸更緊密結(jié)合，共同度過(guò)經(jīng)濟(jì)下滑的難關(guān)，簽署協(xié)議大大地消除了目前兩岸現(xiàn)存經(jīng)貿(mào)交往的最大障礙。法新社說(shuō)，有關(guān)改善兩岸經(jīng)濟(jì)關(guān)系的協(xié)議最后敲定，臺(tái)灣航空業(yè)和海運(yùn)業(yè)將因?yàn)橥�大陸加�?qiáng)聯(lián)系而在經(jīng)濟(jì)上獲得很大的推動(dòng)。

　　臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》社論說(shuō)，“三通”這個(gè)出現(xiàn)在兩岸間已有30年的名詞，4日終于實(shí)現(xiàn)。通航、通郵、通商，這是人貨及訊息的“三通”，而一切的本源皆在“第四通”：兩岸朝野在思想觀(guān)念上必須“想得通”！直航之所以蹉跎延遲了二十年，可見(jiàn)兩岸朝野皆有“想不通”之處，但并非“不想通”。

　　臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》社論稱(chēng)，兩會(huì)在十?dāng)?shù)小時(shí)內(nèi)即順利簽署完成四項(xiàng)協(xié)議，對(duì)兩岸關(guān)系而言，這是一份歷史性的文件，代表十?dāng)?shù)年未決的兩岸三通將在40天文件生效后，正式上路；對(duì)兩岸人民而言，立即可見(jiàn)的時(shí)間成本與飛航成本即刻降低，初步估計(jì)每年至少節(jié)省逾30億元新臺(tái)幣。

　　《大公報(bào)》社論指出，這除了巨大經(jīng)貿(mào)意義外，其政治影響同樣不容忽視：一直以來(lái)“三通”成了臺(tái)灣島內(nèi)贊成與反對(duì)跟大陸深化關(guān)系的爭(zhēng)議焦點(diǎn)，今次能在此項(xiàng)突圍，將有利于長(zhǎng)遠(yuǎn)的兩岸政治走近。

　　《文匯報(bào)》社論說(shuō)，這不僅標(biāo)志著兩會(huì)溝通管道進(jìn)入制度化、常態(tài)化模式，正式開(kāi)啟兩岸“大三通”時(shí)代，有助兩岸更緊密合作，攜手抵御全球金融危機(jī)，創(chuàng)造雙贏的未來(lái)。