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南航董事長(zhǎng)7月4日親駕首個(gè)周末包機(jī)航班赴臺(tái)(圖)

2008年06月24日 01:11 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論


 

    6月23日,在兩岸周末包機(jī)即將開(kāi)啟之際,大陸最大的航空公司中國(guó)南方航空公司與臺(tái)灣最大的航空公司中華航空公司在廣州簽署戰(zhàn)略合作備忘錄,并宣布為兩岸同胞提供更便利、更優(yōu)質(zhì)的周末包機(jī)服務(wù)。圖為南航董事長(zhǎng)劉紹勇(左二)與華航董事長(zhǎng)趙國(guó)帥(左三)簽署備忘錄并互贈(zèng)紀(jì)念品。 中新社發(fā) 柯小軍 攝



 

    6月23日,在兩岸周末包機(jī)即將開(kāi)啟之際,大陸最大的航空公司中國(guó)南方航空公司與臺(tái)灣最大的航空公司中華航空公司在廣州簽署戰(zhàn)略合作備忘錄,并宣布為兩岸同胞提供更便利、更優(yōu)質(zhì)的周末包機(jī)服務(wù)。圖為兩家航空公司的空姐攜起手來(lái),以示將為兩岸同胞提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。 中新社發(fā) 柯小軍 攝


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  中新社廣州六月二十三日電(記者 郭軍)兩岸周末包機(jī)即將于七月四日啟動(dòng)。據(jù)了解,本次兩岸周末包機(jī)仍需繞行香港飛行(航)情報(bào)區(qū),還不是真正意義上的直飛。中國(guó)南方航空公司董事長(zhǎng)劉紹勇今日在此間希望,周末包機(jī)能夠常態(tài)化,實(shí)現(xiàn)每日包機(jī),今后兩岸來(lái)能夠?qū)崿F(xiàn)直航變直飛。

  七月四日,劉紹勇將親自駕駛首個(gè)周末包機(jī)航班抵達(dá)臺(tái)灣。南航有望成為有周末包機(jī)首個(gè)降落臺(tái)灣的祖國(guó)大陸航空公司。

  “我將第一次開(kāi)飛機(jī)從大陸飛到臺(tái)北去,非常高興,心情很激動(dòng)。”劉紹勇對(duì)兩岸包機(jī)合作的未來(lái)發(fā)展提出四點(diǎn)期望:一是希望兩岸包機(jī)將來(lái)不再繞行香港飛行情報(bào)區(qū),真正實(shí)現(xiàn)直航變直飛;二是希望在周末包機(jī)的基礎(chǔ)上增加班次,最終實(shí)現(xiàn)每日都有航班;三是希望增加兩岸包機(jī)對(duì)方航點(diǎn);四是希望臺(tái)灣當(dāng)局對(duì)兩岸航空業(yè)者及企業(yè)到臺(tái)設(shè)立辦事機(jī)構(gòu)給予支持。

  據(jù)測(cè)算,從上海到臺(tái)北,直飛的航路為三百九十三海里,需時(shí)一時(shí)零九分,而如果從上海繞道香港飛行情報(bào)區(qū)再飛臺(tái)北,航路為一千零八十四海里,飛行時(shí)間為二小時(shí)四十二分。浪費(fèi)一個(gè)半小時(shí)左右。同時(shí)航空公司成本也將增加百分之三十至五十。(完)

編輯:張明】
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