中新網(wǎng)7月10日電 據(jù)臺灣《聯(lián)合晚報》報道，兩岸周末包機邁入第二周，臺灣各家航空公司航班表已出爐。由于本周還沒大陸客到臺，靠臺商、旅行團充場面，但包機票價高于中轉(zhuǎn)港澳的價格，也讓消費者抱怨。對此，航空公司強調(diào)是市場供需決定價格，包機票價沒有降價空間。

　　報道說，本周兩岸周末包機臺灣航點仍以桃園、臺北松山兩個機場最為熱門，大陸則是北京和上海。兩岸每周可對飛18班，合計共36班，但還是周五的班次較多，合計共有17班，其中臺北松山機場有八班，已達限制額度。

　　由于部分機場第一周的班次太少，一些島內(nèi)縣市炮聲隆隆，還杠上臺當(dāng)局。但從第二周的航班表來看，僅有臺灣復(fù)興航空有一班花蓮飛航廣州，澎湖馬公、臺中、金門都消失了，想要有包機在這些航點降落，臺“民航局”官員坦言要先找到客源。

　　島內(nèi)航空業(yè)者表示，目前周末包機每周僅有18班，訂位狀況良好，尤其是桃園飛往北京、上海的已經(jīng)賣出八成以上。業(yè)者指出，周末包機已逐漸進入軌道，未來大陸客到臺后，機位會越來越滿，甚至是供不應(yīng)求。

　　據(jù)報道，有臺商上周搭乘包機時嫌票價太貴，從臺北松山到上海要15000多元新臺幣。對此，業(yè)者不諱言說，目前包機班次少，且可以省下不少飛行時間，沒有降價的空間。