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穿梭于木柵山區(qū)高空的臺北市貓空纜車2007年7月4日正式啟用。纜車全長4.03公里,耗資新臺幣13億元,是臺灣最長的高空纜車,兼具觀光與大眾運輸功能。共設(shè)四座車站及兩座讓纜繩“轉(zhuǎn)彎”的轉(zhuǎn)角站。 中新社發(fā) 耿軍 攝
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中新網(wǎng)4月17日電 臺北市議員林奕華今天透露,臺北貓空纜車營運超過三百萬人次,但臺北市府修改路線,轉(zhuǎn)角二站疑為違規(guī)建筑,場站的機電設(shè)備制造的噪音干擾居民作息,甚至影響情緒必須服藥,要求市府提出改善計劃。
據(jù)臺灣媒體報道,林奕華今天與一些當?shù)鼐用裾匍_記者會。居民拿出藥袋指出,貓空纜車除了營運還包括保養(yǎng),轉(zhuǎn)角二站的機電設(shè)備從上午五時許至凌晨一時持續(xù)運作,周末日人潮多,轉(zhuǎn)速更快,發(fā)出的噪音嚴重影響作息。
臺北捷運公司表示,貓空纜車的營運時間配合臺北市府政策。規(guī)劃貓空纜車路線的臺北市交通局則表示,機電設(shè)備的停車空間都未違反都市計劃;若要移開支柱改善機房,所有系統(tǒng)都要重新施工,可行性仍待評估。
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