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桃園機(jī)場3層樓高空橋突斷裂 目擊者稱太離譜(圖)

2010年06月29日 09:23 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小
    新加坡航空SQ876班機(jī),昨?吭谔覉@機(jī)場第二航廈D6停機(jī)坪,遇上A空橋斷裂事件,幸無人傷亡
空橋支柱與輪子間銜接處斷裂,初步排除保養(yǎng)維修不足釀禍
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  中新網(wǎng)6月29日電 據(jù)臺(tái)灣《蘋果日報(bào)》報(bào)道,象征臺(tái)灣門面的桃園國際機(jī)場、第二航廈D6登機(jī)門空橋28日突然斷裂。事發(fā)時(shí),一旁空橋正接待新加坡航空公司旅客下機(jī),近300名旅客被“砰”聲巨響嚇得尖叫連連,所幸斷裂空橋當(dāng)時(shí)無人使用,未釀成傷亡。

  這是機(jī)場啟用30年來首宗空橋斷裂事故,有外國旅客驚呼“真丟臉”。臺(tái)灣民航部門將全面清查島內(nèi)機(jī)場的空橋,確保旅客安全。

  桃園國際機(jī)場第二航廈從2000年7月啟用,今年即將屆滿10年,卻接連爆發(fā)航站漏水、美食家踢爆餐飲質(zhì)量不佳又貴等負(fù)面消息,昨再爆登機(jī)門、商務(wù)艙旅客使用的A空橋斷裂,再度重創(chuàng)形象。

  停用維修“砰”聲墜下

  桃園國際機(jī)場航空站副主任張鐵源表示,經(jīng)查是空橋支柱與輪子間銜接處斷裂,初步排除是維修保養(yǎng)不足釀禍,今將請空橋韓國原廠代理商到現(xiàn)場檢測,調(diào)查真正原因。

  昨天下午1時(shí)24分,桃園機(jī)場第二航廈一架新加坡航空公司SQ876班機(jī)抵達(dá)時(shí),近300名旅客正使用D6登機(jī)門B空橋下機(jī),一旁停用準(zhǔn)備維修的A空橋竟“砰”聲巨響墜下,原本三層樓高、與地面平行的空橋,接觸機(jī)艙門一端竟直墜掉落停機(jī)坪,空橋凹陷變形,從B空橋走出來的旅客嚇一跳,人人臉色鐵青說:“很離譜!在桃園機(jī)場感覺毛毛的!”

  巨響連100多米外的免稅店都聽得清清楚楚,免稅店店員驚說:“機(jī)場隔音設(shè)備做得不錯(cuò)啊!居然還聽得到,真嚇人!”將赴澳門旅游的王先生說:“太離譜吧!航站應(yīng)該加強(qiáng)并落實(shí)維修維護(hù)管理!”從香港抵臺(tái)的旅客更驚呼:“我去過好幾個(gè)地方,從沒見過這種事!”

  初步排除是保養(yǎng)不足

  桃園國際機(jī)場航空站副主任張鐵源說,D6登機(jī)門昨上午經(jīng)歷四班次航班起降,上午11時(shí)26分,航站人員發(fā)現(xiàn)A空橋升降機(jī)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)出現(xiàn)異常,隨即報(bào)請維修并停用,D6登機(jī)門旅客接送全改用B空橋,沒想到竟在旅客抵達(dá)時(shí)斷裂,還好當(dāng)時(shí)已停用,沒造成傷亡。

  張鐵源說,航站空橋維修保養(yǎng)全由外包廠商負(fù)責(zé),保養(yǎng)分日、周、月、半年及一年,日保養(yǎng)由維護(hù)人員目視外觀有無異常、上油,并測試升降有無異常,初步排除是保養(yǎng)不足導(dǎo)致。

  “恐影響觀光競爭力”

  臺(tái)灣“民航局局長”李龍文說,空橋是在檢修過程中垮了下來,原因可合理懷疑與檢修有關(guān),這座空橋目前還在保固期,民航部門已要求相關(guān)單位盡速查明原因,并要求其它機(jī)場全面檢查空橋,確保旅客安全。

  對此,德霖技術(shù)學(xué)院休閑事業(yè)管理系助理教授趙曼白驚呼,桃園國際機(jī)場正規(guī)劃第三航廈、機(jī)場捷運(yùn),提升機(jī)場競爭力,卻發(fā)生空橋斷裂事件,讓境外游客擔(dān)心桃園機(jī)場恐會(huì)發(fā)生意外,將影響臺(tái)灣觀光競爭力,呼吁民航部門等相關(guān)單位,應(yīng)立即進(jìn)行航站建筑、空橋等軟硬件設(shè)備全面體檢,以免再發(fā)生類似事件。

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【編輯:吉翔】
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我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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