洪都航空重組被落空 今年最牛基金也身陷其中

　　洪都航空（行情，資訊）近日披露的一紙公告，讓股價連續(xù)兩個交易日上演一字跌停，令今年風生水起的孫建波所管理的華商盛世成長身陷其中，同樣與之在三季度大舉建倉該股的還有華夏平穩(wěn)增長。

　　絕情公告導(dǎo)致連續(xù)跌停

　　11月11日，洪都航空發(fā)布公告稱，公司實際控制人中國航空工業(yè)集團公司從未考慮過將所屬防務(wù)資產(chǎn)注入公司，未來也不會考慮將防務(wù)資產(chǎn)注入公司。中航工業(yè)并未對所屬防務(wù)資產(chǎn)進行任何形式與上市重組相關(guān)的準備工作。另外，公告還指中航工業(yè)在未來幾年內(nèi)也不會將防務(wù)資產(chǎn)注入現(xiàn)有的由中航工業(yè)作為實際控制人的上市公司。

　　洪都航空的這則公告語氣可謂決絕，完全封殺了大股東注資的可能以及對公司未來的想象空間，連三個月內(nèi)無打算這種公告以后都省了，這也必然引得資金恐慌出逃，一字跌停似乎在公告出爐之時已在冥冥中注定。

　　值得注意的是，就在這次公告出爐之前，各大機構(gòu)都對洪都航空即將注入的中航工業(yè)資產(chǎn)極度看好，紛紛給予“買入”評級。洪都航空在三季度股價累計上漲87.30%，四季度更是創(chuàng)下每股67.09元的高點。公告一出無疑令諸多機構(gòu)大跌眼鏡。

　　“這種決絕的公告出來之后，資金必然是恐慌性拋盤的�！睖�上某券商軍工板塊分析人士在接受《第一財經(jīng)日報》記者采訪時表示，“關(guān)鍵在于資產(chǎn)注入預(yù)期落空之后，依靠現(xiàn)有的業(yè)績很難支撐目前高股價�！�

　　資料顯示，2010年第三季度公司實現(xiàn)營業(yè)收入4.84億元，同比下降11.37%；營業(yè)利潤3034萬元，同比下降64.33%；歸屬母公司所有者凈利潤2773萬元，同比下降61.63%。而更要命的是，洪都航空上半年的主要利潤來源竟然是投資收益。為此，不少機構(gòu)投資者認為，兩個跌停是難以抵消其重組落空的預(yù)期。

　　最�；�金身陷其中

　　洪都航空的注入資產(chǎn)計劃泡湯，最痛的可能不是公司本身，而是對其注入資產(chǎn)極度看好的投資者，而這其中就有今年以來最�；�金經(jīng)理孫建波。

　　孫建波管理的華商盛世成長三季度大舉買入洪都航空216.10萬股，進入公司前十大流通股股東名單之中�；蛟S，三季度進場之后，孫建波會為自己的選擇而慶幸，畢竟三季度洪都航空股價漲幅超過80%，但始料未及的是，市場普遍預(yù)期的資產(chǎn)注入會以這種方式“無疾而終”。

　　好在盡管進入了洪都航空的前十大流通股股東名單，但是在孫建波所管理的華商盛世成長基金中，洪都航空并未進入前十大重倉股。而由于截至記者發(fā)稿都未能聯(lián)系上孫建波本人，對于他手中的洪都航空該何去何從也不得而知。不過記者采訪的多位業(yè)內(nèi)人士普遍認為，孫建波會選擇離場，只是市場似乎并沒有給他機會。

　　不過，上周五的市場暴跌或許是孫建波“不幸中的萬幸”。畢竟當天的暴跌讓大多數(shù)基金的重倉股都出現(xiàn)不同程度的下跌，而洪都航空的跌停對其凈值的影響從某種程度上甚至可以被市場所忽略。但是，如果市場接下來出現(xiàn)反彈，洪都航空則繼續(xù)下跌，對于孫建波而言或許將極為尷尬。

　　另外，華夏平穩(wěn)增長的基金經(jīng)理嚴鴻宴就沒有孫建波那般幸運。資料顯示，同樣是三季度大舉買入洪都航空，但是嚴鴻宴的手筆則要大很多，300.20萬股讓洪都航空成為了華夏平穩(wěn)增長的第十大重倉股，占其凈值比例達到2.42%。僅上周五，該基金凈值下跌幅度就達到5.81%。（(程亮亮) ）