成飛集成：進軍鋰電引飆漲 受益幾何未可知(2)

　　成飛集成的增發(fā)預案披露，這一工程總投資17億元，除了成飛集成之外，天津裕豐股權投資管理有限公司、中航投資控股有限公司、洪都航空(600316.SH)及中國航空工業(yè)集團公司將共同增資。

　　其中，成飛集成增資額為10.2億元，全部增資完成后預計占中航鋰電約60%的股權。

　　事實上，增資中航鋰電之所以能受到市場如此大的關注無非是因為正好趕上了鋰電池概念大行其道的“好時候”。外界預期，在新能源汽車受國家政策大力支持的背景下，作為核心組成部分之一的鋰電池行業(yè)也將迎來廣闊的發(fā)展空間。

　　那么，此次增資中航鋰電，公司業(yè)績究竟會增長幾何呢？

　　公司方面僅表示項目實施后，公司將進入高速成長的、受國家產業(yè)政策大力支持的新能源行業(yè)，有利于公司未來經營規(guī)模及利潤水平的增長。

　　中投證券分析師真怡在其研究報告中稱，此次募資項目將拓展成飛集成的業(yè)務領域，進入新能源動力電池領域，對公司來說將是一個重大的利好，但是此次發(fā)行預案尚有不確定因素，所以“暫不給予投資評級”。

　　事實上，按照預案，成飛集成要想實施這一非定向增發(fā)方案，還需要得到公司董事會同意、評估機構出具正式評估報告以及提請證監(jiān)會批準等一系列程序。

　　據了解，成飛集成目前的業(yè)務內容以數控加工、汽車模具、汽車零部件為主。

　　從過去的業(yè)績來說，公司的表現只能用“平平”來形容，今年上半年公司實現銷售收入9739.50萬元，同比增長17.66%，實現凈利潤2119.21萬元，較上年同期增長9.53%。

　　而在成飛集成中報披露的前十大流通股股東之中，沒有一席是基金，其中只有一家機構即民生證券在今年二季度買入32萬股，成為其第六大流通股股東。即使在今年一季度末，也只有友邦華泰積極成長這一只基金位列其中，但在今年二季度，該基金已退出前十大流通股股東之列。(江怡曼）