11月19日中新社記者在山西太原市火車站發(fā)現(xiàn)，數(shù)十輛三輪摩的游走在站前廣場(chǎng)，周邊黑摩的拉客、占道經(jīng)營(yíng)等現(xiàn)象非常嚴(yán)重。作為山西省會(huì)城市，太原火車站無(wú)疑是這座城市的窗口，但據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，從事黑摩的生意的大多數(shù)為殘疾人，也正因此，這種現(xiàn)象長(zhǎng)期存在，治理存在一定難度。

　　【同期】太原火車站站前綜合執(zhí)法大隊(duì) 大隊(duì)長(zhǎng)孟來(lái)保

　　火車站北邊有，南邊有，這邊主要是服務(wù)于服裝城，包括太鋼那邊有，太鋼立交橋下有，還有下元多。

　　記者當(dāng)日坐上一輛三輪摩的前往距離火車站約3公里的一個(gè)地方，司機(jī)潘師傅問(wèn)記者收取了10元錢的車費(fèi)，而乘坐正規(guī)的出租車，費(fèi)用大約為8元錢。即便是比正規(guī)出租車貴，一些乘客還是愿意選擇這些三輪摩的，原因是在火車站根本不好打車。

　　【同期】 太原市民 龍先生

　　我剛從火車站打車過(guò)來(lái)，我也知道從火車站到咱們這邊也就是起步價(jià)八塊錢，可是我在火車站已經(jīng)等了很長(zhǎng)時(shí)間了，一直打不上車，所以只能坐這個(gè)摩的，我也知道他多問(wèn)我要了兩三塊錢。

　　在乘車過(guò)程中，記者與潘師傅交談了解到，潘師傅因車禍?zhǔn)�去了左手，一年領(lǐng)取著1000元左右的低保。

　　【同期】摩的司機(jī) 潘師傅

　　我們這個(gè)一天也賺不了多少錢，自己維持個(gè)生活，像我們這就是個(gè)殘疾人，干啥也不能干，別的地方打工都不要我們，一天我們就賺五六十塊錢。

　　在火車站站前廣場(chǎng)出站口處，這些“黑摩的”將出站通道占滿，正常的出租車很難找到合適的停車位。

　　【同期】太原市汽車客運(yùn)管理辦公室宣教科 科長(zhǎng)靳衛(wèi)東

　　現(xiàn)在在太原市火車站確實(shí)存在一部分殘疾人駕駛他的代步工具從事城市客運(yùn)這個(gè)現(xiàn)象，那么按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，殘疾人車輛只能作為他一個(gè)代步工具，方便他出行使用，不允許他進(jìn)行拉客，運(yùn)營(yíng)，那么對(duì)于這種情況，作為我們客運(yùn)管理部門，如果發(fā)現(xiàn)的話我們就要按照太原市出租汽車管理辦法進(jìn)行嚴(yán)厲的查處。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，火車站日均旅客流量為4至5萬(wàn)人，高峰期達(dá)11萬(wàn)人左右。太原火車站站前綜合執(zhí)法大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)孟來(lái)保說(shuō)，要想徹底治理這些非法商販，就要涉及運(yùn)管客運(yùn)、城管、公安、工商等相關(guān)部門，各盡職責(zé)，才可提高火車站的治安狀況。

　　【同期】太原市汽車客運(yùn)管理辦公室宣教科 科長(zhǎng)靳衛(wèi)東

　　如果他從事這種營(yíng)運(yùn)，一方面對(duì)現(xiàn)有的合法出租汽車，是一個(gè)影響，另一方面從安全的方面講，他拉載客人的過(guò)程當(dāng)中，存在很多的安全隱患。

　　記者 王璐