6月28日晚7時許，昆明新機場飛行區(qū)貨運汽車通道東延長段頂板在混凝土澆筑過程中支撐失穩(wěn)，發(fā)生頂板模板垮塌事故，導致在現場19名施工人員中11人受傷。

　　28日晚，記者在趕往昆明新機場采訪時，被值班武警堵在機場高速出口處。武警稱沒有指揮部的“通行證”不準通行，記者提出希望能與指揮部聯系遭到拒絕。最后，記者只有步行前往事發(fā)現場采訪。

　　記者在現場看到，垮塌段長約22米，寬約26米。在事故現場大量方木和鋼管、鋼筋夾雜混凝土散落一地，有的腳手架被壓彎成弧形，浸泡在泥水里。據了解，經過搜救人員的反復排查，事故現場已無被困人員，所有傷員已被緊急送往附近醫(yī)院進行救治。目前，11名傷員中有8人已出院，另外傷勢較重的三名傷員通過緊急搶救已脫離生病危險，現留院作進一步治療。

　　昆明新機場建設是云南省的重點工程，作為中國第四大樞紐機場，具備停降世界最大客機空客A380的能力，因而備受矚目。然而，就是這樣一個工程項目，安全事故一樣令人“矚目”。

　　2010年1月3日下午2時20分，昆明新機場航站區(qū)停車樓及高架橋工程A-3合同段，配套的引橋在現場混凝土澆灌過程中發(fā)生支架局部倒塌的重大事故，造成7人死亡，3人重傷，20人輕傷，11人輕輕傷，直接經濟損失600多萬元，4名事故直接責任人分別被判有期徒刑。

　　目前，事故原因正在調查之中。

　　云南分社記者 陳雄