【解說(shuō)】8月4日，專為杭州亞運(yùn)會(huì)打造的復(fù)興號(hào)亞運(yùn)智能動(dòng)車組列車(下簡(jiǎn)稱“亞運(yùn)列車”)迎來(lái)首次試乘體驗(yàn)活動(dòng)。

　　現(xiàn)場(chǎng)記者看到，列車外觀內(nèi)飾大量應(yīng)用亞運(yùn)和江南文化元素，以“潤(rùn)澤江南”為主題，“身披”杭州亞運(yùn)會(huì)主形象色“虹韻紫”。記者沉浸式體驗(yàn)列車行駛品質(zhì)、亞運(yùn)氛圍營(yíng)造、車內(nèi)科技元素等，深入了解亞運(yùn)列車的文化基因、靚麗形象、科技配置和服務(wù)功能。

　　【解說(shuō)】值得一提的是，復(fù)興號(hào)亞運(yùn)智能動(dòng)車組首次配置了車內(nèi)氣壓與溫度的自動(dòng)調(diào)節(jié)、車廂“5G+WiFi”網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋。且為契合“綠色亞運(yùn)”理念，列車在綠色節(jié)能環(huán)保方面也有頗多新穎之處。

　　【同期】浙江交通集團(tuán)杭溫鐵路公司副總經(jīng)理 沈惠榮

　　在車輛的設(shè)計(jì)的過(guò)程當(dāng)中，充分運(yùn)用了數(shù)字化、智能化中這些一系列中國(guó)高鐵的高科技，主要有這么幾個(gè)特色，一個(gè)節(jié)能，我們車頭采用的是“鷹隼”這么一個(gè)造型，主要就是為了降低空氣的阻力，按照測(cè)算能夠節(jié)約能耗10%，每列車每年可以節(jié)約180萬(wàn)度電。第二個(gè)我們整個(gè)車廂內(nèi)“5G+WiFi”網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，方便旅客在乘坐過(guò)程當(dāng)中能夠看看電影、刷刷手機(jī)，玩玩游戲都是非常的暢通無(wú)阻。第三個(gè)車輛安裝了wtd車載系統(tǒng)，這個(gè)是采用“車地一體”的數(shù)字化平臺(tái)，主要的作用就是實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)我們列車的運(yùn)行狀態(tài)，尤其是對(duì)故障的預(yù)測(cè)相當(dāng)精準(zhǔn)，能夠充分保障我們這輛車安全運(yùn)行。

　　【解說(shuō)】除了科技智能屬性以外，無(wú)障礙設(shè)施的配置是該車一大亮點(diǎn)。上海動(dòng)車段杭州西動(dòng)車運(yùn)用所黨總支書記潘衛(wèi)說(shuō)，考慮到亞殘運(yùn)會(huì)期間有一些特殊人士乘坐，在4號(hào)車廂專門設(shè)置了無(wú)障礙衛(wèi)生間、輪椅放置區(qū)域、盲文標(biāo)識(shí)等功能。

　　【同期】上海動(dòng)車段杭州西動(dòng)車運(yùn)用所黨總支書記 潘衛(wèi)

　　在動(dòng)車組車廂內(nèi)部，我們還單獨(dú)增設(shè)了一節(jié)無(wú)障礙車廂，在無(wú)障礙車廂我們加寬了車門的寬度，提高了通過(guò)的方便性，為特定旅客坐車提供便捷。在通過(guò)臺(tái)包括座椅的上方，包括衛(wèi)生間內(nèi)部也設(shè)置了盲文，為杭州亞殘運(yùn)會(huì)的運(yùn)動(dòng)員坐車或者特定旅客坐車提供了便捷。

　　【解說(shuō)】此次，亞運(yùn)會(huì)吉祥物組合“江南憶”也隨車打卡，身著吉祥物萌服的演出人員在車廂內(nèi)迎客，吸引眾人目光。據(jù)悉，按照亞運(yùn)服務(wù)保障計(jì)劃，亞運(yùn)列車后期將安排在浙江省內(nèi)高鐵線路上運(yùn)行。

　　為了更好的迎接亞運(yùn)，打造亞運(yùn)便捷出行環(huán)境，動(dòng)車組打造亞運(yùn)主題裝飾，優(yōu)化亞運(yùn)期間重點(diǎn)列車廣播及視頻播放內(nèi)容，還挑選了業(yè)務(wù)能力強(qiáng)，綜合素質(zhì)高的人員來(lái)提供各項(xiàng)服務(wù)。

　　吳柳靜 浙江杭州報(bào)道

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