4月27日，由中交一公局集團(tuán)建造監(jiān)造的穿越天山直徑最大的“溫宿號(hào)”敞開(kāi)式TBM硬巖掘進(jìn)機(jī)在江蘇常熟順利下線。“溫宿號(hào)”也是目前穿越天山同類(lèi)級(jí)別的技術(shù)最先進(jìn)的TBM硬巖掘進(jìn)機(jī)，將用于新疆G219線昭蘇至溫宿公路西天山特長(zhǎng)隧道建設(shè)。

　　西天山特長(zhǎng)隧道全長(zhǎng)15.7公里，是同緯度國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的一級(jí)公路隧道、國(guó)內(nèi)首次采用平導(dǎo)作為通風(fēng)井的10公里以上的一級(jí)公路隧道、國(guó)內(nèi)埋深最深和國(guó)內(nèi)首條正穿冰川的公路隧道，承擔(dān)著多個(gè)國(guó)內(nèi)公路建設(shè)領(lǐng)域的“之最”、“首例”，施工難度堪稱公路建設(shè)史上的“天花板”之一，中交一公局集團(tuán)承建出口端8850米施工任務(wù)。

　　作為聯(lián)接南北疆的大動(dòng)脈，G219線昭溫公路建成后，從新疆伊寧市至阿克蘇的公路里程將由現(xiàn)狀的1710公里縮短至500公里，對(duì)推進(jìn)“一帶一路”倡議高質(zhì)量實(shí)施，建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”核心區(qū)，服務(wù)國(guó)土安全、維護(hù)邊疆穩(wěn)定，進(jìn)一步推動(dòng)南北疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展等具有重要意義。

　　(曹玉明 韓梅 劉紅利 制作 賈志鵬)

責(zé)任編輯：【盧巖】