備受關(guān)注的云南大理唐代文物“龍首關(guān)遺址”被毀事件有了新進(jìn)展，大理白族自治州17日召開(kāi)文化遺產(chǎn)保護(hù)工作會(huì)議，公布了這起事件的最新情況，相關(guān)責(zé)任人受到黨紀(jì)、政紀(jì)處分。

　　國(guó)道214線(xiàn)大理上關(guān)至北五里橋公路是國(guó)道214線(xiàn)西寧經(jīng)昌都至景洪公路在滇西境內(nèi)的重要路段，是云南省通往西藏和東南亞各國(guó)的重要通道。然而該段路在施工過(guò)程中，公路建設(shè)部門(mén)及施工方未報(bào)經(jīng)文物主管部門(mén)同意，就擅自施工，嚴(yán)重毀壞了大理白族自治州級(jí)文物保護(hù)單位“龍首關(guān)遺址”，施工單位在龍首關(guān)南、北城墻分別開(kāi)挖了6米、8米的施工便道，造成龍首關(guān)南北兩道城墻夯土墻體損壞約30米，對(duì)龍首關(guān)古城墻局部遺址造成損壞。此事在今年4月被新聞媒體曝光后，引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。

　　媒體曝光后，大理白族自治州、市兩級(jí)黨委政府迅速介入，叫停了工程，并對(duì)事故原因進(jìn)行深入調(diào)查。大理市市長(zhǎng)馬忠華說(shuō)，這起事件的主要原因一是公路建設(shè)部門(mén)及施工單位的文物保護(hù)法律意識(shí)淡薄，未從繼承和鞏固大理歷史文化名城的高度出發(fā)，與文物管理部門(mén)溝通聯(lián)系不足，忽視人民群眾保護(hù)文物的意愿；二是文物主管部門(mén)監(jiān)管不力，未建立全過(guò)程跟蹤檢查督促機(jī)制，在“龍首關(guān)遺址”文物保護(hù)單位安全受到威脅時(shí)，未能切實(shí)履行文物保護(hù)的職能職責(zé)，采取強(qiáng)有力措施及時(shí)制止違法行為。

　　據(jù)了解，5月12日，大理市召開(kāi)市委常委會(huì)和市政府常務(wù)會(huì)議研究決定，對(duì)施工單位山東通達(dá)路橋工程有限公司的違法行為給予20萬(wàn)元的處罰；給予大理市交通局局長(zhǎng)黨內(nèi)嚴(yán)重警告、行政記大過(guò)處分，給予大理市交通局黨委書(shū)記黨內(nèi)警告、行政記過(guò)處分，給予大理市文化局局長(zhǎng)行政記過(guò)處分，責(zé)成大理市交通局和文化局領(lǐng)導(dǎo)班子寫(xiě)書(shū)面檢查，并在全市通報(bào)；對(duì)大理市政府分管領(lǐng)導(dǎo)按干部管理權(quán)限及有關(guān)規(guī)定給予處分。

　　“我們將加強(qiáng)與省、州文物管理部門(mén)的協(xié)調(diào)聯(lián)系，全力配合考古部門(mén)做好‘龍首關(guān)遺址’的搶救性考古發(fā)掘工作。工程建設(shè)指揮部、市交通局、市文化局將委托和組織專(zhuān)家對(duì)龍首關(guān)遺址保護(hù)以及公路建設(shè)的路線(xiàn)走向進(jìn)行評(píng)估，科學(xué)合理確定公路建設(shè)和文物保護(hù)方案，完善工程變更設(shè)計(jì)、走向方案報(bào)批等手續(xù)。在最終方案未確定之前，不得擅自對(duì)公路涉及‘龍首關(guān)遺址’路段進(jìn)行施工�！瘪R忠華說(shuō)。(記者 浦超)