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    敬老卡免費(fèi)乘車應(yīng)改變 人大代表建議改為“明貼”
2010年02月02日 15:36 來源:新民晚報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  “不乘白不乘”成了很多老年人的心態(tài)。于是,坐一站路的老人多了,接送孫輩的老年人多了,行動(dòng)不便患有疾病又無監(jiān)護(hù)人陪同的老年人多了,結(jié)伴出行的老年人多了。一些老年人往往不管時(shí)段限制或路程長短或車廂擁擠與否,也要“軋鬧猛”硬擠車。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),目前全市日均老人免費(fèi)乘坐公交車約43萬人次,每月達(dá)到1315萬人次左右,這還不包括軌道交通的乘坐比例。

  “本市70歲以上老人在非高峰時(shí)段免費(fèi)乘坐地面公交和軌道交通的政策,體現(xiàn)的是政府對老人的關(guān)愛;然而在使用的過程中,敬老卡所存在的弊端也逐漸顯現(xiàn)出來。世博會(huì)即將召開,上海將迎來7000萬以上的參觀者,現(xiàn)有的交通資源能力已經(jīng)捉襟見肘,我們應(yīng)該對敬老卡發(fā)放后帶來的交通壓力這一現(xiàn)象給予足夠的重視!

  人大代表、上海望源房地產(chǎn)開發(fā)有限公司董事長季寶紅在提交的一份書面意見中建議,應(yīng)叫!袄先丝赓M(fèi)乘車”政策,減少老年人無目的、無限量的出行頻次,對老年人交通出行改“暗補(bǔ)”為“明貼”,改為向70歲以上老人發(fā)放一定數(shù)額的現(xiàn)金補(bǔ)貼。這樣既可合理利用有限的交通資源,有效緩解日趨增大的交通壓力,也可以使本來無法享受到免費(fèi)乘車的老年人享受到這一社會(huì)福利。

  季寶紅先生感覺到,自從實(shí)施“敬老卡”免費(fèi)乘車政策以來,出門的老年乘客大大增加,“免費(fèi)乘車變相變成了鼓勵(lì)老年人出行”。

  不斷上漲的老年人出行概率,給本就人流車流擁擠的上海交通現(xiàn)狀平添了壓力!半m然政府明確規(guī)定敬老卡只能在非高峰時(shí)段使用,然而以現(xiàn)今上海的交通狀況而言,城市道路的人流壓力巨大。公交車一般都很擁擠,就算不在高峰時(shí)段也是如此!

  季先生還舉了兩個(gè)例子來說明目前不少老年人的無目的、無限量出行——

  一位老大爺要去離家1公里左右的菜場買菜,他卻堅(jiān)持要來回乘坐公交車;

  幾個(gè)住在金沙江路附近的老年人,聽說古北一家超市雞蛋打折,便結(jié)伴乘車去購買。因?yàn)榕抨?duì)太長,他們乘車回家燒了午飯后再趕去超市。

  “這些現(xiàn)象,顯然有悖于政府‘尊老敬老’善舉的初衷!

  車上越來越多的老年乘客,給其他乘客也帶來了些困擾!皞鹘y(tǒng)觀念里年輕人給老人讓座是應(yīng)該的,然而,頻繁的讓座再加上諸多因素的影響和作用,使得現(xiàn)在的部分年輕人對“讓座”提出了自己的觀點(diǎn)——

  大家表示這個(gè)時(shí)候遇到老年人,不讓座心里過不去,但其實(shí)自己也很想坐下來休息。忙碌的上班族下班,碰巧車上有個(gè)座位,剛想歇一會(huì)就有老人上車了,還故意在上班族身邊站著不動(dòng),明顯是想要求年輕人給他讓座。自己真的很疲憊,看著那老人比自己精神都好。不讓吧,心里又頂不住那種無形的壓力,最后還是讓。

  現(xiàn)在,老年人免費(fèi)出行時(shí)發(fā)生受傷的事故概率明顯增多,由此引發(fā)的糾紛也屢見不鮮。此外,不到70歲的乘客冒用“敬老卡”享受高齡老人免費(fèi)政策的“揩油”行為;地鐵車站內(nèi),許多年輕人用“敬老卡”在老人專用通道刷一下出入的現(xiàn)象也司空見慣。

  改變這些弊端如不及時(shí)加以制止,再好的惠民政策也會(huì)走樣!

  季先生在書面意見中還提到了那些行動(dòng)不便無法擠地鐵和公交車、出門只能乘坐出租車的老年人,“敬老卡”對這部分高齡老人而言“形同虛設(shè)”,無法享受到社會(huì)的福利與政府的關(guān)懷!艾F(xiàn)在該是對老年人免費(fèi)政策進(jìn)行必要調(diào)整的時(shí)候了,希望相關(guān)部門抓緊調(diào)查研究,盡快完善這一惠及廣大老年人的便民舉措。”(張欣平)

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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