2010年1月25日凌晨1時(shí)許,昆明市在建首條水下隧道發(fā)生局部坍塌.下穿滇池草海段工程施工現(xiàn)場第五標(biāo)段發(fā)生近百米垮塌二百七十方混凝土泄漏。施工方稱,此次坍塌事件主要是因?yàn)樵诨炷翝沧㈨敯暹^程中,側(cè)墻壓力過大造成模板爆裂,從而導(dǎo)致二百七十方左右的混凝土泄漏,施工頂板局部坍塌,當(dāng)時(shí)正在進(jìn)行施工的十二名工人安全撤離。圖為:數(shù)十名工人正在清理坍塌現(xiàn)場。 中新社發(fā) 田洪 攝
中新社昆明一月二十五日電 (記者 劉云 楊洋)一月二十五日凌晨一時(shí)許,昆明市三環(huán)路閉合工程下穿滇池草海段五標(biāo)段發(fā)生局部坍塌事件,施工方負(fù)責(zé)人楊勇聲稱,該事件未造成人員傷亡。
據(jù)建設(shè)方昆明元鼎建設(shè)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理高興介紹,此次坍塌事件主要是因?yàn)樵诨炷翝沧㈨敯暹^程中,側(cè)墻壓力過大造成模板爆裂,從而導(dǎo)致二百七十方左右的混凝土泄漏,施工頂板局部坍塌,當(dāng)時(shí)正在進(jìn)行施工的十二名工人安全撤離。
記者今天上午在事故現(xiàn)場看到,由于坍塌現(xiàn)場一直關(guān)閉,不讓外人進(jìn)入,不少聞訊趕到的媒體記者與施工方發(fā)生言語沖突。后在警方協(xié)調(diào)下,記者得以進(jìn)入現(xiàn)場。記者看到目前施工方正在積極組織開展清理工作,在大約一百米長、十米寬的坍塌現(xiàn)場,一臺小型挖掘機(jī)、數(shù)十名工人清理著四下散落的混凝土,清理工作接近尾聲。
雖然施工方聲稱無人員傷亡,但現(xiàn)場一些工人卻有不同說法。他們告訴記者,確實(shí)沒有工人死亡,但是有兩位工人在事故中受傷,不清楚傷勢嚴(yán)重與否。施工方負(fù)責(zé)人高興隨后向記者否認(rèn)這一說法。
草海隧道是云南的第一條水下隧道,同時(shí)還是中國第一條高原軟土水下隧道。隧道長二千二百三十米,是昆明三環(huán)閉合工程中最重要、難度最大的工程。該下穿工程從昆明市區(qū)西郊昆安公路北面的西南建材城附近駛?cè),穿過草海直達(dá)昆明南市區(qū)主干道廣福路。采取BT方式建設(shè)的該項(xiàng)目施工單位為上海隧道股份有限公司,預(yù)計(jì)到今年四月三十日,草海隧道將全線貫通。(完)
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