中新網宜昌12月18日電(胡璋平 宋西林)12月16日，隨著長江宜昌航道工程局“吸盤一號、斗輪1號”兩艘大型挖泥船駛離葛洲壩大江、三江航道，為期25天的葛洲壩樞紐航道清淤施工提前4天圓滿結束。此次清淤施工，極大改善了兩壩庫區(qū)航道枯水期的通航條件，為即將到來的春運創(chuàng)造了良好的通航環(huán)境。

　　據長江宜昌航道工程局副局長吳作化介紹，由于三峽庫區(qū)進行175米蓄水后，葛洲壩庫區(qū)航道水位漲落頻繁，泥沙含量與蓄水前相比，淤積具有范圍廣、泥層薄、分布不均勻，本次施工面臨施工工期緊、施工區(qū)域通航船舶密度大、布設的排泥管線長而次數較多等客觀困難。

　　為了及早緩解通航壓力，長江宜昌航道工程局技術人員制定科學的施工方案，調遣兩艘施工效率高的船舶進行施工，并在施工加強與三峽通航指揮中心、三峽海事局等單位密切溝通，為船舶通航安全和提前完成葛洲壩航道清淤施工提供了有力保障。

　　此次葛洲壩樞紐航道清淤部位為葛洲壩大江下引航道、三江上引航道二號閘上邊灘、防淤堤頭及王家溝邊灘，經過長江宜昌航道工程局“吸盤一號”和“斗輪1號”兩個工程船隊歷時25天的緊張清淤施工，共清除淤泥約為12萬立方米，其中大江航道5.2萬立方米，三江航道6.8萬立方米。

　　另據了解，由于連日來長江水位持續(xù)下降，長江中游太平口水道日前發(fā)生礙航險情，根據長江航道局部署，長江宜昌航道工程局今日調遣“吸盤一號”奔赴太平口水道進行搶險施工，保障該水道通航。(完)