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    京地鐵4號(hào)線首次練應(yīng)急疏散 200人遇"停電"(圖)
2009年09月23日 10:43 來源:新京報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
    斷電后,員工疏導(dǎo)“乘客”離開站臺(tái)。前夜,4號(hào)線西直門站,地鐵員工們演練應(yīng)急疏散。 韓萌 攝
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    4號(hào)線西直門站里突然斷電,應(yīng)急照明隨即開啟,200多名“乘客”在工作人員的引導(dǎo)下,向2號(hào)線、13號(hào)線通道疏散。前夜,4號(hào)線進(jìn)行首次疏散演練,兩大運(yùn)營商首次演練了緊急情況下的配合機(jī)制。

  模擬斷電后的應(yīng)急疏散

  前夜11時(shí)30分,4號(hào)線西直門站廳內(nèi),京港地鐵公司和北京地鐵運(yùn)營公司進(jìn)行首次聯(lián)合演練,模擬斷電后的應(yīng)急疏散。4號(hào)線開通后,北京地鐵結(jié)束了只有一家運(yùn)營商的歷史,京港地鐵公司負(fù)責(zé)的4號(hào)線和北京地鐵運(yùn)營公司負(fù)責(zé)的2號(hào)線、13號(hào)線在西直門站3線交匯。

  “由于4號(hào)線站臺(tái)位于2號(hào)線之下,4號(hào)線的客流疏散必須經(jīng)過北京地鐵運(yùn)營公司管轄的通道和出入口。這很考驗(yàn)兩大公司間的突發(fā)情況處理能力!笔羞\(yùn)輸管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人解釋這次演練的動(dòng)機(jī)。

  斷電后應(yīng)急照明隨即開啟

  200多名4號(hào)線安檢員扮演的“乘客”陸續(xù)到位。11時(shí)30分剛過,站臺(tái)突然斷電。就在瞬間,自動(dòng)應(yīng)急照明開啟,但驟然降低的亮度還是在“乘客”中引起了恐慌。

  “由于電力系統(tǒng)故障,乘客需要疏散,請大家不要驚慌,服從指揮!闭九_(tái)廣播里,柔和的女聲響起。此時(shí),站臺(tái)各個(gè)電子屏幕變成紅色,顯示“應(yīng)急信息:緊急事故,請立即離開站臺(tái)!

  站務(wù)員們各就各位,有的在進(jìn)站口處勸阻意圖進(jìn)站的乘客、有的指揮乘客向東側(cè)疏散。站內(nèi)綜控室也忙了起來,室內(nèi)人員緊急致電2號(hào)線、13號(hào)線綜控室,報(bào)告停電情況。

  200多名乘客開始向2號(hào)線、13號(hào)線通道撤離。在那里,他們遇到了北京地鐵運(yùn)營公司員工的接應(yīng),工作人員一直將他們引導(dǎo)到地面,安排他們換乘地上交通工具離開。

  此時(shí),4號(hào)線內(nèi)的站務(wù)員還在奔跑,仔細(xì)尋找可能被遺漏的乘客。5分鐘后,站臺(tái)上空無一人。此時(shí),站內(nèi)又恢復(fù)了光明。(左林)

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