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    北京地鐵4號(hào)線首末車時(shí)間確定 開通之初聘禮儀小姐
2009年07月09日 03:54 來源:新京報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
昨日上午,北京地鐵4號(hào)線新式工作制服發(fā)布。記者 韓萌 攝

  地鐵4號(hào)線首末車時(shí)間確定———早5時(shí)至晚11時(shí)30分,這一超長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間可確保4號(hào)線接駁所有換乘地鐵線;8月,部分居民將受邀試乘;9月底開通運(yùn)營(yíng)時(shí),所有站點(diǎn)將實(shí)行嚴(yán)格安檢。

  8月邀請(qǐng)市民試乘4號(hào)線

  昨日,運(yùn)營(yíng)商京港地鐵公司運(yùn)營(yíng)經(jīng)理郭初光首次透露了4號(hào)線首末車時(shí)間安排,首車初定早5時(shí)發(fā)車、末班初定晚11時(shí)30分開出,該運(yùn)營(yíng)時(shí)間超過了不少北京既有地鐵線。

  “我們要確保4號(hào)線的首末車,能與所有換乘地鐵線完全接駁!惫豕獗硎荆词棺钔硪话嗑┙虺请H列車在北京南站下車的旅客,也可在站內(nèi)乘4號(hào)線離開。

  郭初光透露,自6月20日4號(hào)線分段試運(yùn)營(yíng)以來,4號(hào)線南段發(fā)車間隔已從10分鐘縮至5分鐘,未來還將縮至3分鐘,達(dá)到9月底開通時(shí)的最小運(yùn)營(yíng)間隔。8月,4號(hào)線將結(jié)束空載試運(yùn)營(yíng),將模擬開通后的實(shí)際情況,開始載人試運(yùn)營(yíng),將通過各個(gè)社區(qū)邀市民進(jìn)站試乘。

  站內(nèi)每平米超6人將限流

  郭初光表示,4號(hào)線開通時(shí)預(yù)測(cè)客流將超50萬,在應(yīng)對(duì)大客流上,京港公司將學(xué)習(xí)北京地鐵運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),其中包括采取臨時(shí)限流措施。按京港公司目前擬定的客流組織方案,與其他地鐵線一樣,站內(nèi)客流密度達(dá)到6人/平方米的警戒線時(shí),運(yùn)營(yíng)方將在站外臨時(shí)限流,暫緩進(jìn)站,待站內(nèi)人流疏散。“當(dāng)然,6人/平方米的標(biāo)準(zhǔn)是依靠站內(nèi)工作人員目測(cè)的!

  在客流最大的西直門站,由于涉及與既有線的換乘,京港公司已和北京地鐵運(yùn)營(yíng)公司建立了協(xié)調(diào)機(jī)制,一旦4號(hào)線客流猛增,將隨時(shí)知會(huì)2號(hào)線、13號(hào)線工作人員,雙方共同采取措施。

  4號(hào)線各站嚴(yán)格安檢

  與北京其他地鐵線一樣,4號(hào)線開通后,所有車站入口處將實(shí)行安檢。郭初光表示,經(jīng)與公安部門協(xié)商,目前各站安檢儀擺放位置已確定,9月初全部擺放到位。7月中旬,4號(hào)線另行招募的安檢員將陸續(xù)進(jìn)駐,開始培訓(xùn)、演練。至于安檢標(biāo)準(zhǔn),郭初光表示,和其他地鐵線一樣,“每個(gè)人、每個(gè)包都要安檢,我們會(huì)嚴(yán)格執(zhí)行! (記者左林)

  - 現(xiàn)場(chǎng)

  藏藍(lán)色制服可防靜電

  4號(hào)線員工制服發(fā)布,取消肩章以凸顯服務(wù)性

  藏藍(lán)色制服可防靜電

  本報(bào)訊 (記者左林)昨日,京港地鐵公司首次發(fā)布4號(hào)線員工制服。出于地鐵安全運(yùn)營(yíng)考慮,該制服增加了防靜電設(shè)計(jì)。9月底,4號(hào)線試運(yùn)營(yíng)時(shí),600多名站務(wù)人員將身著藏藍(lán)色新制服與乘客見面。

  形象

  站務(wù)員著制服像空姐

  中式立領(lǐng)的白襯衫、深藍(lán)色馬夾和領(lǐng)口的桃紅色絲巾上下呼應(yīng),一個(gè)個(gè)高挑、俏麗的站務(wù)員穿上制服,逐一走出,好像一群空姐。京港地鐵公司昨日發(fā)布的員工制服分3大類,包括運(yùn)營(yíng)人員制服、維修人員工服、保安制服。

  運(yùn)營(yíng)人員制服以藏藍(lán)色為主色調(diào),全部量身定做,分夏裝與冬裝兩個(gè)系列,通過顏色與款式來區(qū)分普通員工與管理人員,整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約、現(xiàn)代,力求增加親和力。

  設(shè)計(jì)

  取消肩章凸顯服務(wù)

  記者注意到,與常見的地鐵員工制服不同,4號(hào)線的工服未采用常見的肩章、袖章設(shè)計(jì),唯一顯示其工作身份的,只有胸口一個(gè)小小的銘牌,記載著員工姓名和職務(wù)。

  京港地鐵公司分管人力資源的副總經(jīng)理顧群解釋,這是為了與執(zhí)法人員制服相區(qū)別,突出服務(wù)理念;而考慮到地鐵工作環(huán)境的特殊性,毛滌制服面料中加入了防靜電導(dǎo)電纖維。

  服務(wù)

  開通之初將聘禮儀小姐

  據(jù)介紹,除站務(wù)員、維修人員等固定崗位外,4號(hào)線還將聘不少“臨時(shí)工”,如早晚高峰幫助組織客流、維持站臺(tái)秩序的站務(wù)助理!邦愃破渌罔F線的文明乘車監(jiān)督員”,顧群表示,這些站務(wù)助理也將配統(tǒng)一制服,目前尚在設(shè)計(jì)。

  此外,4號(hào)線開通之初的3個(gè)月內(nèi),京港公司還會(huì)聘禮儀小姐,站在自助售票機(jī)、售票窗口附近,用她們甜美的笑容,展現(xiàn)4號(hào)線優(yōu)秀的服務(wù)水平。

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  中關(guān)村兩公交站擬移百米

  包括特9路與740路,旨在方便換乘4號(hào)線

  本報(bào)訊 (記者左林)為方便乘客換乘,途經(jīng)北四環(huán)的特9路與740路中關(guān)村站有望東移100米,向地鐵4號(hào)線中關(guān)村站“靠攏”。

  目前,從地鐵特9路、740路公交站牌到地鐵4號(hào)線中關(guān)村站東北口約300米,為縮短乘客換乘距離,有關(guān)部門擬將兩個(gè)站牌東移100米。

  除了考慮到公交換乘,4號(hào)線中關(guān)村站周邊還將新添不少便利設(shè)施,如建設(shè)兩處自行車停車場(chǎng),每處可容納約千輛自行車;施劃3處出租車臨時(shí)?空镜。

  地鐵4號(hào)線運(yùn)營(yíng)小檔案

  火車換乘:北京南站站可換乘鐵路列車。

  開通時(shí)間:9月28日 發(fā)車間隔:3分鐘

  首車時(shí)間:早5時(shí)(初定) 末車時(shí)間:晚11時(shí)30分(初定)

  北端終點(diǎn):安河橋北站 南端終點(diǎn):公益西橋站

  地鐵換乘:海淀黃莊站可換乘10號(hào)線;西直門站可換乘2號(hào)線、13號(hào)線;西單站可換乘1號(hào)線;宣武門站可換乘2號(hào)線。

【編輯:朱鵬英
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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