中新社廣州五月十六日電 (記者 王華)直達(dá)白云國際機場的廣州地鐵三號線北延段,原定亞運前開通。這條備受期待的線路建設(shè)過程中遭遇諸多阻滯,更為嚴(yán)重的是地下施工現(xiàn)場在十五日下午突遇不明氣體,三名遇險人員十六日下午證實死亡。
廣州地鐵總公司當(dāng)日發(fā)布的消息稱,十五日十七時十五分,位于廣州市白云區(qū)人和鎮(zhèn)秀水村附近的廣州地鐵三號線北延段施工九標(biāo)工地地下施工現(xiàn)場,施工人員正常打開盾構(gòu)倉門,按照規(guī)范進(jìn)行氣體檢測后,進(jìn)入盾構(gòu)倉內(nèi)時突遇不明氣體,造成現(xiàn)場作業(yè)人員中毒,有三人遇險受困。經(jīng)全力救援,十六日三時二十六分,三名受困人員證實死亡。
事故發(fā)生后,廣州市地鐵總公司和廣州市應(yīng)急辦、建委、公安、消防、安監(jiān)、衛(wèi)生、環(huán)保部門及白云區(qū)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人第一時間趕赴現(xiàn)場開展處置和搶救工作。
目前,廣州市應(yīng)急辦正協(xié)調(diào)相關(guān)部門調(diào)查事故現(xiàn)場歷史上是否存在有毒化學(xué)物品,并要求建設(shè)部門和施工單位盡快查明事故原因。
廣州地鐵三號線北延段(機場快線)從中心城區(qū)直達(dá)白云國際機場,全程只需半個小時。線路全長三十點九公里,共設(shè)十二座車站,可分別與一、二、六、九號線實現(xiàn)換乘。
但這條備受期待的線路,在建設(shè)中遇到一系列前所未有的難題。首先在前期征地拆遷中受阻,導(dǎo)致建設(shè)工期嚴(yán)重滯后。而線路又在繁忙的一0六國道下穿行,需穿越軟弱富水沙層、花崗巖層、全斷面砂巖、泥巖風(fēng)化斷帶、孤石高發(fā)區(qū)等多種復(fù)雜地層,施工難度極大。五月初,京溪至同和區(qū)間又遇上前所未有的難題:密密麻麻的孤石陣。這種花崗巖的球狀風(fēng)化體讓盾構(gòu)機束手無策,處理起來相當(dāng)麻煩,一個孤石至少能讓工期耽誤一兩個月。工程承包商最后不得不用最艱苦的人工除石。
據(jù)悉,三號線北延段土建工程已完成近七成,但要在明年十月底亞運會前建成開通,建設(shè)者仍需付出巨大的努力。(完)
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