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    杭州"撞人案":死者家人對(duì)是否需重新鑒定未表態(tài)
2009年05月14日 22:57 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  杭州5·7交通肇事案事故責(zé)任認(rèn)定:胡斌全責(zé)

  杭州交通肇事案:警方就"70碼"說(shuō)法向社會(huì)道歉

  中新網(wǎng)杭州5月14日電(記者袁爽 實(shí)習(xí)生鄭莉娜)近日,在杭州市區(qū)繁華路段發(fā)生的一起交通事故,引起全國(guó)的關(guān)注。年僅25歲的浙江大學(xué)畢業(yè)生譚卓在過(guò)斑馬線時(shí),突然被一輛急速駛來(lái)的轎車(chē)撞飛5米多高后死亡。

  由于肇事司機(jī)的母親和朋友在現(xiàn)場(chǎng)的種種舉動(dòng),以及交警部門(mén)發(fā)布的事故初步調(diào)查情況疑點(diǎn)重重,引來(lái)公眾猜疑。案發(fā)時(shí)肇事車(chē)車(chē)速以及肇事車(chē)是否存在違法改裝現(xiàn)象,成為輿論焦點(diǎn)。

  為保證相關(guān)技術(shù)鑒定的客觀、公正、科學(xué),公安機(jī)關(guān)委托浙江藍(lán)箭產(chǎn)品質(zhì)量司法鑒定事務(wù)所對(duì)肇事車(chē)輛涉及的超速行駛和車(chē)輛改裝問(wèn)題進(jìn)行鑒定。據(jù)了解,鑒定小組成員包括吉林、上海、浙江等地的汽車(chē)、內(nèi)燃機(jī)、機(jī)械等專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的專(zhuān)家、教授。

  今天,杭州市公安局在事發(fā)一個(gè)星期后,向媒體發(fā)布了對(duì)“5.7” 交通肇事案的鑒定報(bào)告。

  車(chē)速70碼結(jié)論被推翻 肇事車(chē)部分被改裝

  杭州市公安局新聞發(fā)言人介紹說(shuō),公安交警部門(mén)于5月13日17點(diǎn)45分接到鑒定機(jī)構(gòu)關(guān)于“5.7”交通肇事案相關(guān)技術(shù)問(wèn)題的鑒定報(bào)告。

  據(jù)鑒定機(jī)構(gòu)出具的鑒定結(jié)論,認(rèn)定事故車(chē)在事發(fā)路段的行車(chē)速度在84.1 km/h—101.2 km/h范圍,且肇事車(chē)輛(浙A608Z0小型轎車(chē))的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)、前照燈、懸掛、輪胎與輪輞、車(chē)身內(nèi)部已在原車(chē)型的基礎(chǔ)上被改裝或部分改裝。

  公安交警部門(mén)接到鑒定機(jī)構(gòu)鑒定報(bào)告后,立即送達(dá)事故雙方當(dāng)事人,并告知當(dāng)事人,如對(duì)鑒定結(jié)論有異議,按照《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十三條之規(guī)定,可以在公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)送達(dá)之日起三日內(nèi)申請(qǐng)重新鑒定。

  譚卓父親:我們尊重科學(xué) 但是否重新鑒定還不好表態(tài)

  “我們現(xiàn)在正在咨詢(xún)律師,律師也給了我們一些建議。至于會(huì)不會(huì)申請(qǐng)重新鑒定,目前我們還不好表態(tài)。”譚卓的父親在看到鑒定結(jié)果后表示,由于公安機(jī)關(guān)聘請(qǐng)全國(guó)頂級(jí)專(zhuān)家進(jìn)行鑒定,所以他們對(duì)這個(gè)鑒定結(jié)果還是能夠認(rèn)同的。

  譚爸爸表示,他們會(huì)相信科學(xué)的,相信政府部門(mén)能公平公正地給個(gè)結(jié)果。等鑒定報(bào)告最終確定后,他們一定會(huì)起訴肇事者。

  譚爸爸還告訴記者,目前有多家律師事務(wù)所的律師都愿意無(wú)償幫他們打這場(chǎng)官司!奥蓭熞步ㄗh,要爭(zhēng)取最大程度的經(jīng)濟(jì)賠償,不能姑息肇事者。但是就算給我1000萬(wàn)也沒(méi)用了,1000萬(wàn)買(mǎi)不來(lái)我兒子的命!

  另外,至于肇事司機(jī)胡斌的父母,記者一直沒(méi)辦法聯(lián)系上,他們的手機(jī)始終處于關(guān)機(jī)狀態(tài)。

   專(zhuān)家建議嚴(yán)懲嚴(yán)重超速違法行為

  “應(yīng)該讓那些交通肇事者付出沉重的違法代價(jià),這樣他們就不會(huì)為所欲為了。”很多公眾認(rèn)為,從管理的角度來(lái)說(shuō),現(xiàn)在對(duì)交通事故責(zé)任人的處罰實(shí)在是太輕了,一般就是扣分、賠錢(qián),而且大多還不需要自己出錢(qián),由保險(xiǎn)公司理賠。即使是撞死人,按《刑法》規(guī)定,一般處3年以下有期徒刑或者拘役。

  根據(jù)杭州警方給出的鑒定報(bào)告可以看出,在限速50 km/h的路段,肇事車(chē)很顯然已經(jīng)超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上,屬于嚴(yán)重超速違法行為。

  浙江大學(xué)光華法學(xué)院肖燕副教授表示,一些嚴(yán)重超速違法行為,不應(yīng)等同于普通交通肇事,這種心態(tài)的性質(zhì)是‘漠視不特定的公眾人員的安全’,應(yīng)考慮涉嫌危害公共安全。

  去年8月,北京朝陽(yáng)區(qū)人民法院就首次以“危害公共安全罪”對(duì)3名酒后飆車(chē)的男青年進(jìn)行判決。

  危害公共安全罪,根據(jù)《刑法》規(guī)定,是可處10年以上有期徒刑、無(wú)期徒刑或者死刑的重罪。重罪對(duì)交通違法者的震懾力,無(wú)疑將大大加強(qiáng)。 (完)

【編輯:張慶華

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