昨天上午，南京中北巴士公司已經(jīng)派人到被公交車(chē)撞死的孫國(guó)富家中獻(xiàn)花籃，并慰問(wèn)家屬，公司領(lǐng)導(dǎo)表示將于今天上午9點(diǎn)與遇難者親屬商談賠償事宜。記者還了解到，由于受害人生前投保了中國(guó)人壽三份保單，昨天下午他的家屬已經(jīng)領(lǐng)到了78萬(wàn)元的巨額保險(xiǎn)賠款。

　　最新進(jìn)展

　　大兒子有智障小女兒才5歲

　　孫國(guó)富妻子要求精神損害賠償

　　昨天下午，記者來(lái)到位于南京龍?bào)绰焚澇珊�畔居小區(qū)孫國(guó)富的家。孫家客廳內(nèi)擺設(shè)了靈堂，靈堂前也擺了不少花籃。孫國(guó)富的妻子方女士眼睛紅腫，面容憔悴，嗓子已經(jīng)嘶啞。客廳內(nèi)還坐著不少前來(lái)悼念的親友�！拔覀�?cè)谶@里要陪陪孫國(guó)富的妻子，她太傷心了，有誰(shuí)能接受這個(gè)現(xiàn)實(shí)�。　睂O國(guó)富的一名朋友說(shuō)：“孫是個(gè)大好人，很能吃苦，年輕時(shí)候可憐，在礦上拉板車(chē)，后來(lái)才到南京打拼的，打拼的10年間一直是租房子住，好不容易才買(mǎi)了房子，沒(méi)住兩個(gè)月，人就走了，丟下老小�！�

　　在場(chǎng)的親友中，有的和孫國(guó)富只打過(guò)一次交道，得知孫發(fā)生意外，也來(lái)悼念。“人是被拖死的，太慘了，這幾天就像做噩夢(mèng)一樣，想都不敢想，比起正常死亡，我們一家人心理承受的痛苦要多得多，在精神上傷害太大，有的事情至今不敢告訴家中老人�！狈脚�士說(shuō)，丈夫出事后一直沒(méi)有把事情告訴他的老母親，后來(lái)老母親察覺(jué)到其他兒女都往南京趕，捂是捂不住了，只好告訴老人，他還在搶救中，老人有病，根本承受不起這樣的傷悲。方女士說(shuō)，有智障的大兒子雖然23歲，但患有癲癇，平時(shí)是要有人照顧的，每年看病花費(fèi)都要兩三萬(wàn)，正是因?yàn)榇髢鹤佑兄钦希瑢O國(guó)富和方女士才生了二胎，是個(gè)女兒，才5歲大�！耙粋�(gè)無(wú)辜的人就這么走了，談到賠償，人是不能還給我了，只能從經(jīng)濟(jì)上要求賠償”，方女士說(shuō)，目前他們也咨詢(xún)了律師，律師列出了賠償范圍主要是孩子撫養(yǎng)、老人贍養(yǎng)及喪葬費(fèi)，她認(rèn)為還要加上精神損害賠償，但還沒(méi)有算好具體賠償金額。

　　中北公司到孫國(guó)富家中送花籃

　　答應(yīng)負(fù)責(zé)部分賠償

　　“昨天上午，南京中北公司派人上門(mén)送來(lái)了悼念花籃，上門(mén)安慰，但是沒(méi)呆多久就走了，我們要求商談賠償事宜，但來(lái)的人沒(méi)有明確說(shuō)法�！睂O國(guó)富的侄子告訴記者，由于沒(méi)有得到明確的賠償答復(fù)，他們就去中北公司找領(lǐng)導(dǎo)，但是從上午到下午沒(méi)有找到一個(gè)能說(shuō)上話(huà)的領(lǐng)導(dǎo)出面。昨天下午4點(diǎn)，記者來(lái)到中北公司門(mén)口看見(jiàn)，大約20余名孫國(guó)富的親屬在這里討要說(shuō)法，還拉起了橫幅，多名警察和保安在現(xiàn)場(chǎng)維持秩序，親屬們情緒比較激動(dòng)�！斑@樣回避我們實(shí)在氣人，其實(shí)我們并不想鬧事，也知道這樣封門(mén)是不對(duì)的，但是事情發(fā)生幾天了，領(lǐng)導(dǎo)總得給個(gè)說(shuō)法，我們無(wú)法冷靜下來(lái)�！睂O國(guó)富的侄子說(shuō)，對(duì)方以刑事案件還沒(méi)有結(jié)案為由暫不談賠償事宜�！拔覀冏鳛樗勒哂H屬，當(dāng)然希望事情盡快解決，”死者的一名親屬說(shuō)：“對(duì)方領(lǐng)導(dǎo)不照面，讓我們很擔(dān)心。”昨晚6點(diǎn)多鐘，記者從孫國(guó)富侄子口中獲悉，當(dāng)天下午4點(diǎn)鐘以后，中北公司一名副總出面了，答應(yīng)他們今日上午9點(diǎn)商談賠償事宜，得到領(lǐng)導(dǎo)答復(fù)后，他們相繼撤離。

　　中北公司方面的一名相關(guān)人士向記者透露：“事情發(fā)生還不足兩天，在民事賠償方面，考慮王建強(qiáng)的家境狀況，公司會(huì)負(fù)擔(dān)部分賠償份額，但是這不是一起普通的民事賠償，需等刑事案件結(jié)束后，再談賠償問(wèn)題比較好，至于具體數(shù)額，公司會(huì)進(jìn)一步與死者家屬協(xié)商�！�

　　孫國(guó)富生前買(mǎi)了3份保單

　　家屬昨已拿到78萬(wàn)元賠款

　　記者了解到，由于受害人生前投保了中國(guó)人壽三份保單，昨天下午4時(shí)，中國(guó)人壽南京市分公司已登門(mén)為受害家庭送上78萬(wàn)元巨額賠款。江蘇熙典律師事務(wù)所主任律師羅利軍指出：受害人自己投保的壽險(xiǎn)賠償，與致害方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償，兩者之間不沖突。

　　據(jù)了解，受害人孫國(guó)富生前曾購(gòu)買(mǎi)中國(guó)人壽保險(xiǎn)。4月14日下午，其妻方女士向中國(guó)人壽95519報(bào)案。經(jīng)客戶(hù)服務(wù)中心確認(rèn)，受害人孫國(guó)富系中國(guó)人壽客戶(hù)。

　　記者了解到，孫國(guó)富生前曾在中國(guó)人壽購(gòu)買(mǎi)三份保單，分別為重大疾病保險(xiǎn)、兩全分紅保險(xiǎn)和意外傷害保險(xiǎn)。其中2006年1月由其妻子方女士作為投保人為孫國(guó)富在南京市分公司投保了國(guó)壽康恒重大疾病保險(xiǎn)。2007年5月由方女士作為投保人為孫國(guó)富在南京市分公司投保了國(guó)壽鴻豐兩全(分紅型)保險(xiǎn)。此外該被保險(xiǎn)人在鎮(zhèn)江句容還有一份88型終身保險(xiǎn)，1997年10月由孫國(guó)富本人投保。

　　由于事件發(fā)生后，社會(huì)反響巨大，中國(guó)人壽江蘇省分公司和南京市分公司對(duì)理賠工作給予高度重視。理賠部迅速開(kāi)通綠色通道，在短短1天時(shí)間內(nèi)完成了投保情況核實(shí)、理賠手續(xù)報(bào)批，于15日下午到受害者家中履行相關(guān)簽字手續(xù)，送上巨額賠款。記者輾轉(zhuǎn)多方打聽(tīng)得知，這一賠償總額高達(dá)78萬(wàn)余元。

　　在這起事件的賠償問(wèn)題上，江蘇崔武律師事務(wù)所的崔武律師認(rèn)為，肇事者要承擔(dān)刑事責(zé)任，同時(shí)附帶民事賠償。民事賠償方面可分三方面，肇事者、肇事者單位和承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司。而肇事者是公交司機(jī)，且駕駛公交車(chē)撞人，公司在管理上有漏洞，如果肇事者沒(méi)有經(jīng)濟(jì)賠償能力，那么賠償由公司相應(yīng)承擔(dān)。在索賠方式和程序上，崔律師認(rèn)為，第一步可以向保險(xiǎn)公司要求賠償，及交強(qiáng)險(xiǎn)部分，最高可賠11萬(wàn)。其他賠償包括撫養(yǎng)、贍養(yǎng)、喪葬及死亡賠償金，精神損害也可納入死亡賠償金，這些賠償雙方可以協(xié)商解決，家屬也可以在法庭上提出。商談賠償事宜是否要等刑事案件結(jié)束以后才能商談賠償？崔律師說(shuō)，這在法律上沒(méi)有明確規(guī)定，中北公司方面提出等刑事案件結(jié)束后再商談賠償也是有一定道理的，協(xié)商的前提是雙方自愿協(xié)商，對(duì)賠償問(wèn)題，死者親屬情緒比較激動(dòng)可以理解，但仍需冷靜。

　　中北車(chē)場(chǎng)嚴(yán)查每輛公交車(chē)進(jìn)出

　　“簽過(guò)單了嗎？”記者在中北巴士公司紅山路場(chǎng)站門(mén)口看到，每當(dāng)看到一個(gè)比較陌生的面孔，門(mén)衛(wèi)都會(huì)上前詢(xún)問(wèn)�！氨粏�(wèn)的時(shí)候，心里覺(jué)得怪怪的。”一位被詢(xún)問(wèn)過(guò)的司機(jī)告訴記者，猛地被這么一問(wèn)，便突然感覺(jué)自己與單位“生分了”�！捌鋵�(shí)光是詢(xún)問(wèn)不能解決問(wèn)題�！绷硪晃凰緳C(jī)說(shuō)，高峰時(shí)場(chǎng)站每天有1000多輛車(chē)子進(jìn)進(jìn)出出，不僅“問(wèn)不過(guò)來(lái)”，也“問(wèn)不出什么”。而且若是問(wèn)多了，還會(huì)延誤車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)間。而車(chē)輛出場(chǎng)晚了，線路上的乘客們就得多等。記者從中北巴士公司了解到，目前中北巴士公司的保衛(wèi)科正在細(xì)化場(chǎng)站的安全保衛(wèi)措施，近期將會(huì)拿出具體的方案。

　　元庭 馬燕 徐媛園 任國(guó)勇

　　新聞延伸

　　電風(fēng)扇沒(méi)擦干凈要扣50元

　　中北公司管理“不夠人性”？

　　“王建強(qiáng)的做法太偏激、太不應(yīng)該，給我們公交司機(jī)‘抹了黑’�！痹�經(jīng)與王建強(qiáng)共事過(guò)的同事，在談到昔日的“隊(duì)友”時(shí)搖頭嘆息。不過(guò)，在談到自己的現(xiàn)狀時(shí)，司機(jī)們同樣無(wú)奈。在駕駛員中，流傳著一個(gè)順口溜：“拿的是人民幣，扣的是美金”。“電風(fēng)扇沒(méi)擦干凈，負(fù)責(zé)打掃的駕駛員要被扣50元�！�

　　一位才跑不久的司機(jī)告訴記者，公司每個(gè)月要對(duì)車(chē)輛檢查兩次，像少了螺絲釘、地上有小紙片等情況，一般都要被扣錢(qián)，一個(gè)螺絲釘就要扣25元。而且公司還規(guī)定，一個(gè)月如果超過(guò)規(guī)定的用氣數(shù)，超一個(gè)值，扣3元；省一個(gè)值，獎(jiǎng)勵(lì)2元。如果駕駛員闖了紅燈，除了車(chē)管所扣罰的200元外，單位還要再扣150元。雖然公司有具體的扣罰細(xì)則，可駕駛員的基本工資只有840元。每個(gè)月即便是“滿(mǎn)勤”，每個(gè)人每個(gè)月能拿到手的也就2000-3000元不等，更不要說(shuō)駕駛員們起早貪黑的那份辛苦。在采訪中，很多駕駛員都覺(jué)得，扣罰是應(yīng)該的，但頻率能不能“少點(diǎn)”？

　　“如果讓駕駛員隨心所欲地開(kāi)車(chē)，是不是‘怨言’就會(huì)變少呢？”面對(duì)駕駛員們的埋怨，中北公司也很無(wú)奈。據(jù)介紹,在上世紀(jì)80年代，公交駕駛員們確實(shí)很“�！�。因?yàn)闊o(wú)論駕駛員們?nèi)绾伍_(kāi)車(chē)，每個(gè)月總能拿到800元的固定工資。而隨著公交“市場(chǎng)化”，要求駕駛員們“多勞多得”，“扣罰”也便開(kāi)始多了起來(lái)。“很多駕駛員仍沒(méi)有適應(yīng)公交市場(chǎng)化的運(yùn)作。”

　　記者從南京各公交公司了解到，剛開(kāi)始“闖紅燈罰100元”的時(shí)候，很多駕駛員會(huì)到單位找領(lǐng)導(dǎo)“要說(shuō)法”。直到現(xiàn)在，很多駕駛員也認(rèn)為這樣的做法“很傷員工的感情”。而作為“企業(yè)化”了的公交公司，只能通過(guò)“漸進(jìn)式”的方式，讓員工們慢慢適應(yīng)這種變化�！安贿^(guò)闖紅燈、逆向行駛這些肯定要重罰，這是在拿乘客的生命開(kāi)玩笑。”公交公司的一位“老員工”告訴記者，因?yàn)楣�交的服�?wù)不到位，乘客們就會(huì)有怨言。而不加強(qiáng)管理，不在衛(wèi)生等小的方面提醒司機(jī)“注意”，公交的投訴就會(huì)更多。記者從南京市客運(yùn)交通管理處也了解到，在去年的投訴中，排在前兩位的均與公交有關(guān)，第一是公交不準(zhǔn)點(diǎn)，第二是駕駛員的服務(wù)。

　　市民蔡寶奇先生每天都坐公交車(chē)上下班，他覺(jué)得，公交司機(jī)平時(shí)很辛苦，在工作過(guò)程中容易遇到不公正的待遇，市民們能理解，但心里有不滿(mǎn)的情緒，應(yīng)該想辦法同管理方協(xié)商解決。而像王建強(qiáng)那樣，將積怨發(fā)泄到無(wú)辜的市民身上，這種做法讓人不齒。同樣的，市民魏先生也覺(jué)得，公交確實(shí)存在問(wèn)題。魏先生平時(shí)開(kāi)私家車(chē)上下班，他說(shuō)平時(shí)確實(shí)會(huì)看到公交實(shí)線變道、強(qiáng)行“插隊(duì)”，進(jìn)站不靠邊停等現(xiàn)象�！捌鋵�(shí)駕駛員不應(yīng)該只是‘技術(shù)工’。”魏先生說(shuō)，很多時(shí)候，他和同事們會(huì)感覺(jué)到，公交駕駛員僅僅覺(jué)得只要順利開(kāi)完一趟班次，就可以了。其實(shí)在市場(chǎng)化的今天，公交駕駛員更應(yīng)該是“復(fù)合工”，應(yīng)該強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)和責(zé)任心。

　　記者 徐媛園 任國(guó)勇