北京擬建軌道交通控制保護(hù)區(qū)制度。根據(jù)昨天(30日)北京市法制辦公布的《北京市城市軌道交通安全運營管理辦法(修訂草案)》規(guī)定，劃定軌道交通控制保護(hù)區(qū)范圍，是為了保障軌道交通安全運營。

　　軌道交通擬建保護(hù)區(qū)

　　修訂草案規(guī)定，軌道交通控制保護(hù)區(qū)范圍為地下車站與隧道周邊外側(cè)五十米內(nèi)；地面和高架車站以及線路軌道外邊線外側(cè)三十米內(nèi)；出入口、通風(fēng)亭、變電站等建筑物、構(gòu)筑物外邊線外側(cè)十米內(nèi)。在這些范圍內(nèi)進(jìn)行作業(yè)施工，必須制定安全防護(hù)方案，并對作業(yè)進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測。

　　該修訂草案明確了將去年奧運期間成功實施的地鐵安檢制度進(jìn)行常態(tài)化。除了對進(jìn)入地鐵的人員進(jìn)行安全檢查，還明確禁止攜帶槍支彈藥、管制器具、易燃易爆以及放射性、毒害性、腐蝕性等物品進(jìn)入地鐵車站。

　　軌道交通內(nèi)禁擺攤設(shè)點

　　根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定，軌道交通內(nèi)設(shè)立商業(yè)攤點和一切影響軌道交通救援疏散的行為都是被禁止的。而在修訂草案中，則第一次明確了應(yīng)禁止的影響通行和救援疏散的具體行為，其中包括實際管理中多發(fā)的堆放雜物、乞討、賣藝以及擺攤設(shè)點等。(吳狄)