今天(18日)有媒體爆料稱(chēng)“青島至膠南長(zhǎng)途車(chē)車(chē)主不滿(mǎn)統(tǒng)一化管理而集體罷運(yùn)”，青島交運(yùn)集團(tuán)公司發(fā)布消息稱(chēng)，青島至膠南40部客運(yùn)班線(xiàn)車(chē)因承包合同到期計(jì)劃停運(yùn)，而非罷運(yùn)。

　　青島交運(yùn)集團(tuán)相關(guān)人員表示，集團(tuán)于2008年11月15日起對(duì)青島至膠南客運(yùn)班線(xiàn)承包合同已到期的40部車(chē)輛進(jìn)行集約化改造，并明確要求這40部客運(yùn)班線(xiàn)車(chē)于2008年11月16日—25日有計(jì)劃停止運(yùn)行。根據(jù)計(jì)劃從16日開(kāi)始，集團(tuán)公司的40部自營(yíng)車(chē)輛已按照運(yùn)行計(jì)劃及時(shí)調(diào)集上路運(yùn)營(yíng)，保證旅客正常出行。截止到2008年11月18日已有21部車(chē)的車(chē)主響應(yīng)集約化改造工作方案，并做出退出線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)承諾。

　　從2008年3月開(kāi)始，青島交運(yùn)已陸續(xù)對(duì)青島—煙臺(tái)，青島—平度，青島—膠州，青島—濱州等線(xiàn)路的140余部車(chē)輛順利的進(jìn)行了集約化改造。（來(lái)源：山東新聞網(wǎng)）