中新網7月14日電(記者　梁波)“三天五天不算堵，十天半月經常堵，孩子生在車當中，媳婦娶上進不了門，急病堵車送了命，出喪送殯進不了墳……”當地老百姓自編的順口溜曾是昔日山西和順縣三一八省道路面狀況的無奈寫照。

　　和順縣位于山西晉中市中部，三一八省道、二零七國道貫穿全境，是通往河北、山東、河南等十三個省市的交通要道。和順縣又是全國一百個重點產煤縣之一，煤炭地質儲量一百五十六億噸。兩千兩百五十平方公里的縣域面積，含煤量達一千八百平方公里。

　　和順縣副縣長楊治國向記者介紹，和順作為產煤重點縣和出省交通要道，過去車輛超限超載現象十分。就說連接河北邢臺的三一八省道，八米寬的路面，按交通流量折算其設計能力為最多兩千輛，而實際最高峰已達到一萬兩千輛之多。通過統(tǒng)計顯示，二00五年一月至二00六年八月，二十個月，六百天，三一八省道有四百天堵車，其中堵車三天以上兩百天。

　　一百六十公里的路，十一座橋梁坍塌，路面嚴重損毀。不僅如此，在此期間還發(fā)生交通事故四百三十七起，死亡三十九人，重傷兩百多人。由于治超不利多次受到山西省交通廳的批評。

　　面對如此嚴峻形勢，和順縣率先在山西省開展治超行動。從二00七年八月十日進入“和順治超暴風行動”以來，共檢測車輛五十八點三萬輛次，治理超限超載車輛兩百七十三輛次，罰款四十五點四萬元，卸載貨物五百余噸，拆改非標和非法改裝車輛四百五十余輛，查扣銷毀歷年報廢車輛一百四十輛。

　　運輸效率也明顯提高，楊治國表示，和順往返河北邢臺的運煤車輛由原來的平均三天跑不了一趟，增加到現在的一天可以跑一至兩趟，基本實現了不堵車、不損車、不修車、不遭罪、不出事；煤炭外運量明顯提高，由治超前的日均四、五千噸，增至現在的一點五至二萬噸，最高可達到三點二萬噸，不僅創(chuàng)歷史最好水平，而且還被山西省治超領導組授予“山西省治理超限超載車輛工作先進縣”稱號。

　　記者今日在和順三一八省道看到來來往往的車輛順暢地行駛。據悉，截止目前，和順三個月的超載率為零。

　　“自從開始治超，道路保持暢通，事故很少發(fā)生，百姓喜在心上。”又是一段當地老百姓自編的順口溜，卻向記者道出了治超后的和順交通的新面貌。(完)