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甬臺(tái)溫鐵路“6.21”坍塌事故調(diào)查善后展開(kāi)

2008年06月23日 15:45 來(lái)源:新華網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論

  甬臺(tái)溫鐵路“6.21”坍塌事故發(fā)生后,相關(guān)事故原因調(diào)查和各項(xiàng)善后工作正在迅速展開(kāi)。

  21日9時(shí)許,由中鐵大橋局五公司項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的甬臺(tái)溫鐵路溫州鹿城段發(fā)生一起移動(dòng)模架坍塌事故,壓垮鹿城區(qū)雙嶼鎮(zhèn)牛嶺村的3間民房。事故造成7人死亡,19人受傷。

  據(jù)了解,死亡7人中,有兩名是鐵路員工。受傷住院19人中,今天已有2人出院。

  目前,溫州當(dāng)?shù)卣丸F路部門已經(jīng)成立7個(gè)小組,一對(duì)一與死亡人員家屬開(kāi)展善后工作事宜,相關(guān)人身?yè)p害賠償正在商討中。

  據(jù)事故發(fā)生地段四工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人賀修林介紹,事故發(fā)生時(shí),移動(dòng)模架右后側(cè)主吊帶斷裂,致使移動(dòng)模架砸落橋下造成人員傷亡。移動(dòng)模架重460噸,長(zhǎng)度40多米。

  賀修林說(shuō),這臺(tái)移動(dòng)模架是新的,到事故發(fā)生時(shí)總共才使用了17孔。事故發(fā)生當(dāng)天的承重量對(duì)模架不是最大負(fù)荷,當(dāng)天移動(dòng)模架移動(dòng)之前也經(jīng)過(guò)安全性檢查,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常。

  事故具體原因仍在調(diào)查中。(沈錫權(quán) 張和平)

編輯:吳歆】
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