昨天，記者從北京軌道交通指揮中心獲悉，適用于自動售檢票系統(tǒng)的地鐵磁卡單程票將于5月底投入使用，地鐵紙質票將退出歷史舞臺。該磁卡票與現(xiàn)在的公交IC卡大小相同。

　　據(jù)記者了解，地鐵磁卡單程票將適用于自動售檢票系統(tǒng)，乘客投幣即可通過自動售票機取得磁卡票。目前北京地鐵1、2、13、八通線、10號線、奧運支線的自動售檢系統(tǒng)已經(jīng)進入各站調試階段，本月底進入系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)調試階段，預計5月底投入使用。

　　地鐵磁卡單程票票面為淺灰色，圖案全部為藍色。票面圖案為9條地鐵線的線路圖。包括已經(jīng)運營的地鐵1、2、5、13號線，以及八通線，還包括即將投入運營的10號線、奧運支線、機場線和明年才投入運營的4號線。地鐵磁卡單程票的大小與公交IC卡相同，但厚度略薄于公交IC卡。

　　據(jù)北京地鐵公司相關負責人介紹，磁卡票每人一張，只在本站當日乘車有效，乘客進出站時只需要將磁卡票輕觸感應區(qū)，就可以使用。磁卡票在使用時與紙質票不同，乘客在出站時，磁卡票將被收回。磁卡票使用須知上注明，乘客在使用時，不可以彎曲、折疊、污損車票。(記者郭鯤）