受南方雪災(zāi)的影響，昨天，鄭州火車站晚點(diǎn)1小時(shí)以上的列車有40多趟，火車站滯留約2萬(wàn)名旅客。

　　為及時(shí)疏散旅客，鄭州火車站從昨天起停售4~10天車票，以及3日內(nèi)漢口以南所有列車的車票。

　　鄭州到各地的機(jī)票價(jià)格全面飆升，其中飛往三亞、�？诘鹊氐臒衢T線路在此期間均全價(jià)售票。

　　鐵路

　　67趟列車晚點(diǎn)

　　受大雪和貴陽(yáng)方向供電線路中斷影響，京廣鐵路上下行方向列車大面積晚點(diǎn)。1月28日，鄭州火車站67趟列車晚點(diǎn)。截至29日18時(shí)，鄭州火車站晚點(diǎn)1小時(shí)以上的列車有40多趟。

　　往常，南寧—鄭州的1628次到鄭后，會(huì)于當(dāng)日11時(shí)08分從鄭州始發(fā)，拉著旅客開回南寧�？杀緫�(yīng)于1月28日21時(shí)左右到鄭州的1628次列車，29日11時(shí)40分還沒到站。

　　幾百名持有1627次車票的旅客在廣場(chǎng)臨時(shí)候車區(qū)前排隊(duì)候車。十幾名車站工作人員站成一排，解釋列車因南方雪災(zāi)晚點(diǎn)，引導(dǎo)旅客按秩序候車。

　　進(jìn)站的隊(duì)伍排成了“八”字，拐到了南北出站口，越靠近進(jìn)站口，旅客越密集。隊(duì)伍太長(zhǎng)，不少旅客把行李箱放到地上，用腳踢著往前挪，省點(diǎn)勁。

　　售票一廳的1~4號(hào)、9~12號(hào)都改成了退票窗口，共有8個(gè)，每個(gè)窗口前的隊(duì)伍都排到大廳門外的臺(tái)階下，并不時(shí)有旅客加入到退票的隊(duì)伍中來(lái)。

　　截至昨天18時(shí)40分，南寧—鄭州的1628次列車還沒有到鄭州，已經(jīng)晚點(diǎn)了近22個(gè)小時(shí)。

　　3日內(nèi)11城市票賣光光

　　受南方雪災(zāi)影響，昨天，鄭州火車站發(fā)布信息說(shuō)，三亞、宜昌、烏魯木齊、拉薩、重慶、遵義、成都、漢口、西安、懷化、北京等11個(gè)城市3日內(nèi)的所有車票都已經(jīng)全部售完，連無(wú)座票都沒有了。

　　另外，目前鄭州火車站開往武漢以南、廣州以北城市的3日內(nèi)通過(guò)列車和始發(fā)列車的車票也已經(jīng)售完。

　　停售4~10天車票 只售3日內(nèi)票

　　火車站售票二廳原本只發(fā)售4~10天的車票以及動(dòng)車組車票，昨天，記者發(fā)現(xiàn)，二廳窗口上方的顯示屏都改成了“發(fā)售3日內(nèi)車票”。

　　售票人員解釋，南方雪災(zāi)情況還沒見好轉(zhuǎn)，好多車都困在路上，還不知道什么時(shí)候能恢復(fù)，所以現(xiàn)在車站暫停了4~10天車票的預(yù)售，只賣3天內(nèi)的。至于什么時(shí)候恢復(fù)4~10天車票預(yù)售，“還沒接到通知，不好說(shuō)�！笔燮比藛T說(shuō)。

　　從昨天起，鄭州市內(nèi)各售票處、代售點(diǎn)停售3日內(nèi)往漢口以南所有列車的車票，直達(dá)廣州的列車除外。

　　此外，鄭州火車站將增加包括動(dòng)車組在內(nèi)漢口方向列車的票額，并向鐵道部請(qǐng)求支援，增開漢口方向的臨客，及時(shí)疏導(dǎo)旅客。

　　鄭州往南列車改走隴海、京九線

　　為盡快疏散前往廣州、貴陽(yáng)方向的客流，讓等待已久的旅客能盡快回家，凡是北京、沈陽(yáng)、哈爾濱、呼和浩特及鄭州火車站經(jīng)由京廣線開行到廣州(廣州東)、深圳的旅客列車，運(yùn)行到鄭州后，改經(jīng)由隴海鐵路、京九鐵路迂回開往廣州、深圳。

　　目前，鄭州火車站實(shí)行迂回開行的列車有：石家莊—廣州的T89次、天津—廣州的T253次、蘭州—廣州的K225次、包頭—廣州的K599次、北京西—廣州的L43次、鄭州—廣州的T255次和L119次。這些列車將迂回京九線運(yùn)行。

　　此外，部分列車將暫時(shí)取消柳州、廣州以北站點(diǎn)的�？�，直達(dá)柳州、廣州，以及時(shí)疏導(dǎo)到達(dá)柳州、廣州的旅客。

　　4小時(shí)內(nèi)發(fā)車才能進(jìn)站候車

　　南寧人老李要坐的就是1627次列車。昨天9時(shí)，他就到了火車站，老李看見臨時(shí)候車區(qū)旁邊豎起了一塊牌子，寫著：1627次，鄭州—南寧，才知道因?yàn)?628次車晚點(diǎn)到現(xiàn)在還沒到鄭州。

　　由于這兩天鄭州火車站客流比較多，候車室內(nèi)旅客密度比較大，車站只能允許開車前4小時(shí)的旅客持票進(jìn)站。所以，老李要帶著老婆孩子在廣場(chǎng)上的臨時(shí)候車區(qū)候車。

　　據(jù)介紹，鄭州火車站候車室最多能同時(shí)容納2.5萬(wàn)名旅客，最近每天旅客都接近7萬(wàn)人，基本達(dá)到了去年春運(yùn)的高峰水平�；疖囌居谧蛱靻�動(dòng)大面積晚點(diǎn)橙色預(yù)案，采取限4個(gè)小時(shí)進(jìn)站候車措施。

　　設(shè)置兩個(gè)中轉(zhuǎn)旅客候車區(qū)

　　昨天，很多原本從北邊南下的旅客選擇了在鄭州改乘長(zhǎng)途汽車南下，或者改簽其他列車出行。

　　由于候車廳實(shí)行限時(shí)候車，鄭州火車站臨時(shí)設(shè)立了兩個(gè)中轉(zhuǎn)候車區(qū)，一個(gè)專供前往武漢以南方向中轉(zhuǎn)旅客使用，一個(gè)專供前往武漢以北中轉(zhuǎn)旅客使用。

　　根據(jù)退票的情況，鄭州火車站將及時(shí)增開退票窗口，昨天最多時(shí)退票窗口開了12個(gè)。此外，鄭州火車站還與鄭州長(zhǎng)途汽車中心站聯(lián)系，用汽車運(yùn)送迂回列車下車的旅客。

　　(記者 侯亞媚 通訊員 劉世忠 李慶偉 侯超 于佳)