中新網(wǎng)武漢1月29日電 (林樺 徐金波)今日，江城武漢放晴，經(jīng)過全體人員奮戰(zhàn)一天的武漢天河國際機(jī)場，終于迎來了航班的起降，廣大旅客終于踏上了回家的路。

　　1月28日，因跑道結(jié)冰，停機(jī)坪被厚厚的積雪覆蓋，武漢天河機(jī)場再度關(guān)閉。機(jī)場方面啟動應(yīng)急預(yù)案，一邊組織場務(wù)人員上跑道吹雪除冰，一邊調(diào)集各有關(guān)單位人員到停機(jī)坪上清除積雪，想方設(shè)法讓機(jī)場盡早開放，讓航班盡早起飛，讓航站樓里滯留的旅客盡早踏上回家的旅途。在多方努力下，終于于當(dāng)日15時23分飛出了首個航班。

　　當(dāng)日一大早，機(jī)場的4臺吹雪車就已停在停機(jī)坪上，全體場務(wù)隊(duì)員在認(rèn)真做著吹雪前的準(zhǔn)備，盡管很多隊(duì)員已是連續(xù)四天四夜沒有休息，都已經(jīng)疲憊不堪。上午9點(diǎn)多，吹雪開始，4臺吹雪車依次慢慢向前行進(jìn)，駛上了滑行道。厚厚的冰層在吹雪車巨大的風(fēng)力下，裂成了碎塊，被揚(yáng)得老高，飛向兩旁。由于冰層很厚，緊貼道面，一臺吹雪車經(jīng)過，難以把冰層吹除干凈，于是第二臺跟進(jìn)；第二臺還不能吹凈，第三臺再上……就這樣，機(jī)場滑行道和跑道一寸一寸地露出了原來的混凝土道面。

　　此時的停機(jī)坪，飛機(jī)靜臥在一片白茫茫的積雪之中，不能動彈。而幾架飛機(jī)的跟前，卻展開了一幅熱火朝天的勞動畫卷——百多名湖北機(jī)場集團(tuán)公司的機(jī)關(guān)工作人員和機(jī)場警衛(wèi)連的戰(zhàn)士拿著鐵鏟和掃把，正在清除飛機(jī)附近的積雪。集團(tuán)公司總經(jīng)理孟正國、黨委書記閻欣和財務(wù)總監(jiān)歐陽智，也在他們中間。飛機(jī)附近的積雪清除后，貨運(yùn)車輛就可以作業(yè)了，這樣就可及早裝載貨物；一旦跑道能夠使用，飛機(jī)很快就能起飛。

　　旁邊的航站樓，旅客熙熙攘攘，人流如潮，但保持著正常秩序，旅客大多對因天氣原因造成的航班延誤抱以理解的態(tài)度。出發(fā)大廳里的旅客明顯多過前一天，因?yàn)榍耙惶?90個的計劃班次中，有193個被迫取消，滯留了大量旅客。值機(jī)柜臺和安檢通道前，旅客盡管排著長隊(duì)，但沒有抱怨，在有序辦理手續(xù)，通過檢查；候機(jī)區(qū)域里座無虛席，旅客或上網(wǎng)，或看書讀報，或在商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、書店里閑逛，在平心靜氣地等待飛機(jī)起飛。據(jù)估計，當(dāng)天天河機(jī)場航站樓內(nèi)容納的旅客超過3000人。

　　當(dāng)日15時左右，機(jī)場跑道和滑行道終于完成了吹雪除冰。15時23分，天河機(jī)場飛出當(dāng)日的第一個航班，是東航飛往北京的，航班號為MU245U。由此，天河機(jī)場的航班起飛轉(zhuǎn)入正常。而那時由于天空又飄起了雪花，能見度只有450米，達(dá)不到500米的飛機(jī)落地標(biāo)準(zhǔn)，因此無法降落飛機(jī)，也沒有航班進(jìn)港。

　　據(jù)了解，天河機(jī)場于28日午夜零點(diǎn)再次關(guān)閉。在下午3時至夜間12時的9個小時中，天河機(jī)場陸續(xù)飛出了14個航班，分別飛往北京、香港、成都、西安等地，而全天沒有進(jìn)港航班。