中新網(wǎng)河池1月25日電(記者 蔣雪林)在廣西河池市,機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)檢驗(yàn)這項(xiàng)管理本應(yīng)十分嚴(yán)格的行業(yè),卻面臨著違規(guī)上馬、偽造數(shù)據(jù)的混亂局面,該監(jiān)管的部門不知情,不該管的部門卻越權(quán)管理。這仿佛給春運(yùn)期間山高路險(xiǎn)的河池市埋下了一顆顆定時(shí)炸彈。
本月初,記者跟隨一輛小型客車來(lái)到河池市車輛綜合性能檢測(cè)站等候安檢。上線前車主被告知,交納390元包檢費(fèi)用,即可包檢過關(guān)。
過了一次線,該車被檢出幾處不合格。交完錢后,很快,檢驗(yàn)員出具了兩份機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)報(bào)告單,第一份顯示車輛前照燈幾處不合格,第二單顯示所有項(xiàng)目均合格,并蓋上了單位公章。
期間,記者既沒有看到任何一個(gè)修理人員上前給車輛進(jìn)行調(diào)試、修理,車輛也未二次上線進(jìn)行重新檢測(cè)。
在記者提議下,車主隨后將車開到了河池市機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)服務(wù)有限公司進(jìn)行檢測(cè),發(fā)現(xiàn)之前的前照燈仍然不合格外,制動(dòng)也檢出不合格。 這家公司是該地區(qū)唯一已取得了安檢資格許可證的機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)。
記者將調(diào)查獲悉的情況向河池市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局作了反映。記者當(dāng)天隨該局副局長(zhǎng)吳霞前往河池市車輛綜合性能檢測(cè)站,當(dāng)時(shí)吳只叫該站負(fù)責(zé)人出示相關(guān)證照后即結(jié)束了檢查。記者發(fā)現(xiàn),在該站負(fù)責(zé)人出示的所有證件及相關(guān)材料中,并沒有機(jī)動(dòng)車安檢資格許可證。
未取得機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)資格許可的河池市車輛綜合性能檢測(cè)站,為什么能在河池市開展機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)業(yè)務(wù)而未被查處呢?
河池市車輛綜合性能檢測(cè)站向記者提供了一份廣西公安廳交通管理局的“批復(fù)”!杜鷱(fù)》中同意河池市車輛綜合性能檢測(cè)站“與河池市公安局交警支隊(duì)車管所聯(lián)網(wǎng),所需數(shù)據(jù)接口由廣西公安廳交通管理局提供,聯(lián)網(wǎng)后可依照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及其實(shí)施條例開展機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)工作!
然而,這份批復(fù)卻在河池市交警部門引起了不小的爭(zhēng)論。一位不愿透露姓名的干警告訴記者,過去,機(jī)動(dòng)車安檢工作都是由公安車管部門負(fù)責(zé)!吨腥A人民國(guó)和共國(guó)道路交通安全法》及其《實(shí)施條例》正式實(shí)施后,在其《實(shí)施條例》第15條中明確規(guī)定:“質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)行資格管理和計(jì)量認(rèn)證管理,對(duì)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行檢定,對(duì)執(zhí)行國(guó)家機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的情況進(jìn)行監(jiān)督”。2005年,機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)資格及監(jiān)督管理工作由公安機(jī)關(guān)交通管理部門向質(zhì)檢監(jiān)督部門正式移交。
“公安廳的‘批復(fù)’中要求我們按《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》去開展工作,我們到底是同意這家公司開展業(yè)務(wù),還是不同意其開展業(yè)務(wù)?根據(jù)法律規(guī)定,批準(zhǔn)機(jī)構(gòu)開展安檢業(yè)務(wù)是質(zhì)監(jiān)部門而不是公安的權(quán)限,然而,‘批復(fù)’又準(zhǔn)許他聯(lián)網(wǎng)后開展安檢!
最后,在河池市交警支隊(duì)的批準(zhǔn)下,去年12月底,河池運(yùn)宏機(jī)動(dòng)車輛檢測(cè)有限公司和河池市車輛綜合性能檢測(cè)站這兩家新增的車檢機(jī)構(gòu),在河池市城區(qū)正式向社會(huì)提供機(jī)動(dòng)車安檢業(yè)務(wù)。
河池市一位不愿透露姓名的交警支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)在電話中對(duì)記者坦言,根據(jù)法律規(guī)定,質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門才有資格批準(zhǔn)車檢機(jī)構(gòu)開展機(jī)動(dòng)車安檢業(yè)務(wù)。至于為何允許這兩家機(jī)構(gòu)開展安檢業(yè)務(wù),這位領(lǐng)導(dǎo)稱是根據(jù)廣西公安廳交警總隊(duì)的批復(fù)批準(zhǔn)的,其他的問題他拒絕透露。
據(jù)調(diào)查,兩家機(jī)構(gòu)自2007年12月28日開始進(jìn)行機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)時(shí)起,8天時(shí)間共檢驗(yàn)車輛94輛,其中客車類62輛,貨車類15輛,小型乘用車17輛。
通過技術(shù)處理“編造”出來(lái)的假的檢驗(yàn)報(bào)告,不僅失去了檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具報(bào)告的公正和客觀性,還由于車輛存在的故障未得實(shí)際消除而使所謂被檢驗(yàn)“合格”的車輛帶著安全隱患上路行駛,為春運(yùn)埋下了定時(shí)炸彈。
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