春運來臨，火車超載、乘車秩序亂成焦點問題。1月13日，安徽蕪湖安徽師范大學外國語學院大三女生冷靜(音)在蕪湖火車站擁擠的人流中被擠下站臺，被還沒來得及停穩(wěn)的火車當場軋死。1月14日，湖南長沙百余有票學生被趕下火車，半天沒人理睬，事后解釋原因是列車超載造成學生沒能上車。(1月17日《廣州日報》)

　　年年過年，今又過年；年年回家難，今又回家難。在擁擠的人群中，在歸心似箭的社會心理中，過年回家不是一道風景，不是暖融融的人間溫情，卻是擁擠、窒息、死亡的人生悲情，誰的心不疼痛？誰的情不悲傷？

　　過年回家成了一場“生死考驗”，有的人倒下了，倒在了滾動的車輪下，倒在無情的車禍中；有的人落下了，落在回家之輪的背后，眼巴巴地望著回家的車消失在視野之中，眼中不爭氣的淚水吧嗒吧嗒落地……誰該為車輪之下的女生負責？別說那是意外，別說意外難以避免、難以預料。誰讓過年回家的路如此艱辛？人們很想知道：回家過年的路為何如此崎嶇不平，如此兇險？怎么才能平坦無兇險？

　　超載源于運力不足，運力不足則是一個客觀事實。在“供小于求”的現(xiàn)實語境中，那么多需要回家過年的人怎么辦？不忍目睹的悲劇還要上演到何時才是盡頭？答案又在哪里？職能部門無能為力、束手無策？只好眼睜睜地看著千軍萬馬爭過“車門”這根獨木橋，“擠擠總會有的”，上演“不擠死就回不了家”的擠車大戰(zhàn)？

　　對于過年回家與確保春運安全，有關的責任部門說得不少，但做得還不夠多，不夠到位，一些措施要么還是老一套，要么是中看難中用，而真正有效保障旅客權益與安全的措施更是少之又少，應對突發(fā)問題的能力更是值得懷疑。大三女生殞命于車輪之下，為人們特別是運輸部門敲響了警鐘——對于春運，別只在票價上打轉，別總想著再創(chuàng)“歷史新高”，旅客生命安全，比什么都重要。

　　人潮涌動，穿越生死，只為回家過年，別再有悲壯的場景。(柏敏)