2007年11月06日 星期二
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北京地鐵一號線新型地鐵車輛投入試運營
2007年11月06日 18:43 來源:中國新聞網(wǎng)

    11月6日,新型空調(diào)列車在北京地鐵一號線調(diào)試運行,使北京最早的地鐵線告別沒有空調(diào)車的歷史。 中新社發(fā) 杜洋 攝


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  中新社青島十一月六日電(修建華 竇新)記者從中國軌道交通裝備研發(fā)制造基地——南車四方機車車輛股份有限公司獲悉,由該公司研制的北京地鐵一號線新型地鐵車輛在完成了一系列調(diào)試、運行試驗后,今天正式在北京地鐵一號線投入試運營。

  北京地鐵一號線是中國最早的地鐵線路,是北京城市軌道交通路網(wǎng)中貫穿東西方向的一條交通干線。西起蘋果園站,東至四惠東站,線路全長三十一點三公里,一九六九年建成通車。目前在線路上運行的部分車輛陳舊。新型地鐵車輛的投入運營,將極大改善北京地鐵一號線的運用環(huán)境,同時為二00八北京奧運會創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。

  該新型地鐵車輛是去年五月南車四方機車車輛股份有限公司與北京市地鐵運營有限公司簽訂的二十列共一百二十輛新型地鐵車輛項目合同的第一列。

  該新型地鐵車輛突出了先進性、現(xiàn)代感、安全性、人性化的設(shè)計特色。流線型的車頭、獨特的盲窗結(jié)構(gòu),紅色色帶、黑灰色與不銹鋼金屬色的運用,充分體現(xiàn)了現(xiàn)代與時尚的設(shè)計理念。為確保乘客的安全,新型地鐵車輛的安全性設(shè)計尤為突出和先進。車內(nèi)設(shè)有CCTV監(jiān)控、煙霧預警等系統(tǒng),其防火標準達到了世界上最嚴格的英國BS6853標準。在列車的頭部設(shè)置了緊急疏散門。當列車發(fā)生意外時,將啟動一系列安全保障措施。

  據(jù)了解,全部一百二十輛新型地鐵車輛將于明年奧運前夕交付并投入運營。


編輯:余瑞冬】
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·北京地鐵最老的兩條線路將有新車上線供乘客體驗
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