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海洋經(jīng)濟正浮出水面 上海計劃打造“海上上海”
2007年05月22日 09:03 來源:上海文匯報

  21世紀是海洋世紀,在資源日益有限的當今,海洋經(jīng)濟變得舉足輕重。在發(fā)達國家中,海洋產(chǎn)業(yè)往往要占經(jīng)濟總額15%—30%。中國是海洋大國,作為經(jīng)濟發(fā)展的龍頭城市,上海出臺了海洋經(jīng)濟發(fā)展“十一五”規(guī)劃。國家科技部曾建議,上海要“下!,再建設(shè)一個海上上海。在日前由上海交通大學和文匯報等共同主辦的太平洋論壇上,專家學者紛紛為海洋經(jīng)濟出謀獻策。

  在上海綿延150多公里的海岸線中,面對東海的近60公里海岸線都在南匯區(qū)。航頭、下沙,這些充滿著海洋色彩的地名是南匯人依海而生、靠海而長的見證。在2005年洋山深水港建立后,傳統(tǒng)的海洋經(jīng)濟結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化,交通運輸、臨港制造、濱海旅游、沿海建設(shè)成為新時代海洋經(jīng)濟的主力軍。

  洋山深水港的港口運輸功能已經(jīng)初步顯現(xiàn)。南匯海洋交通運輸業(yè)產(chǎn)值2006年比2005年增加了10倍,僅在海洋交通上就多了26個億的增加值,隨之也帶動了物流業(yè)的發(fā)展;圍繞著臨港新城的建設(shè),船舶零部件、港口機械、海洋裝備、發(fā)電設(shè)備、自主品牌汽車等五大產(chǎn)業(yè)正在臨港重裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)集聚。先進的制造業(yè)是依托港口優(yōu)勢才建立的,并且已有喜人的成績,今年一至四月,臨港的工業(yè)總產(chǎn)值同比增加98.1%,總體經(jīng)濟攀升54.3%。海洋經(jīng)濟的競爭離不開高新技術(shù)的研發(fā),有著海洋胸懷的南匯人未雨綢繆,一個占地五、六平方公里的海洋高新技術(shù)產(chǎn)學研基地正在形成,有著雄厚科研力量的海事大學、水產(chǎn)大學在明年九月前都將搬遷到基地內(nèi),有傳統(tǒng)科研優(yōu)勢的交通大學、同濟大學也有意和基地合作,這個計劃也得到國家海洋局、國家科技部和市有關(guān)部委局的支持;浩淼神秘的大海更擁有無限的旅游資源,如蛟龍出世的東海大橋、美麗動人的滴水湖,南匯的旅游資源涵蓋自然、人文、工業(yè)。目前,南匯區(qū)政府正計劃完善蘆潮港設(shè)施,完善開通前往浙江島嶼的線路,做到上海人真正"上"海。"南匯要向大海要資源要財富,海洋經(jīng)濟正在成為南匯發(fā)展的重要組成。"南匯區(qū)委書記戴海波向記者描繪了南匯海洋事業(yè)的前景。

  1996年,南匯的陸地面積僅668平方公里,如今,南匯的面積已經(jīng)擴展到835平方公里,利用灘涂圍地,向大海要資源,南匯的海洋事業(yè)正在蓬勃發(fā)展,南匯的海洋經(jīng)濟將打好產(chǎn)業(yè)的高端牌,將真正形成"211"推進戰(zhàn)略,即兩區(qū)(航運中心核心功能區(qū)、海洋產(chǎn)業(yè)集聚區(qū))、兩平臺(研發(fā)平臺、科普平臺)、一機制(國家、上海、南匯協(xié)作機制),讓上海人成為海上主人。


 
編輯:王凱】
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