中新網(wǎng)西安2月13日電(記者冽瑋 通訊員吳聯(lián)盟 陳安君)“爺爺說他干了一輩子火車司機,最難忘的就是春運,最值得驕傲的也是春運,今年是我上班的第一個春運,我一定要干好,讓爺爺看看我到底怎么樣……”
聽到兒子的這番話,父親露出了開心的笑。
這對父子是西安鐵路局新豐鎮(zhèn)機務(wù)段秦北運用車間的火車司機。父親叫馬晨曦是寶廣車隊的單值司機,兒子叫馬崢是寶秦車隊的學(xué)習(xí)司機。他們一家三代火車司機,對于春運有著很深的情結(jié)。
當(dāng)年,馬崢的爺爺也是機務(wù)段的火車司機,駕駛著蒸汽機車“跑”的也是寶成線。蒸汽機車條件艱苦,春運乘車的人多,為了確?蛙嚢踩c,鍋爐的火就必須燒旺,40多噸煤用人力一鍬一鍬的扔到爐膛里,大冬天汗水濕透了衣褲,但是,在火車司機的崗位上老人家一直干到了退休。
受家庭環(huán)境的熏陶,馬崢從小的理想就是要當(dāng)一名火車司機。平日里也最愛聽爺爺講當(dāng)年駕駛著蒸汽機車穿越秦嶺的故事。高考填報自愿時,他毫不猶豫的選擇了鐵道學(xué)院,去年如愿以償?shù)淖呱狭嘶疖囁緳C的崗位。
父親馬晨曦對兒子要求非常高,經(jīng)常檢查他的學(xué)習(xí)筆記,提問他:這條規(guī)章記住了嗎?那個故障會處理嗎?近期的安全重點是什么……出退勤遇到一起,也總是要帶著兒子圍著機車再講講,把在家里講不到的地方,在機車跟前全都補上。
青出于藍而勝于藍。兒子馬崢定職考試理論、實作都是100分,技術(shù)比武經(jīng)常名列前茅,義務(wù)勞動、文體活動也總是沖鋒在前。
今年春運,父子倆被抽調(diào)負責(zé)臨客的牽引任務(wù)。寶成線線路復(fù)雜、坡度大,列車需要雙機牽引才能翻越秦嶺。馬崢常與父親同值乘一趟車。父親駕駛著機車在前面拉,兒子值乘機車在后面推,雖然誰也看不見誰,但父子倆心有靈犀,爬坡、過分項、搶速度等值乘中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),步調(diào)一致、配合默契。
“每年的春運對于火車司機的業(yè)務(wù)能力和責(zé)任心都是一種考驗,只有嚴格按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),才能讓旅客踏上平安之旅!备赣H馬晨曦“跑”了近30年的車,對于春運深有感觸。(完)
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