（新春見聞）外輪船長中國體驗“春節(jié)式”通關(guān)

　　中新網(wǎng)福州2月13日電 題：外輪船長中國體驗“春節(jié)式”通關(guān)

　　作者 吳志

　　“新年快樂，恭喜發(fā)財！”13日上午，當“陸蓮花”號外輪在福建省莆田市秀嶼港卸貨完畢，船長船長維克多用新學的中文，向友好的中國邊檢警官送上新春祝福。

　　提起中國港口的效率，維克多豎起大拇指。趕上中國的農(nóng)歷新年，分享節(jié)日的喜慶氣氛，他很高興。

　　“陸蓮花”號運載1.49萬噸原木，從加拿大新韋斯特敏斯特港出發(fā)，8日中午抵達秀嶼港，正值中國最重要的傳統(tǒng)節(jié)日春節(jié)到來。辨別護照、比對海員證、船體檢查、蓋章通關(guān)……高效、嚴謹?shù)耐�關(guān)檢查下，6名莆田邊防檢查官兵忙碌著，但每個人都面帶微笑。

　　驗放后，執(zhí)勤的邊檢戰(zhàn)士給維克多船長送上中國結(jié)、大紅燈籠和蛇年吉祥物，紅彤彤的“中國元素”給這艘常年往來于世界各地的大型外輪增添了不少喜慶。

　　除夕晚上，邊檢官兵還將餃子送上外輪�！瓣懮徎ā碧柹系�21名菲律賓籍船員，大多不會用筷子，但船員們很活躍，專門詢問餃子的中文發(fā)音。常年來靠泊中國港口的維克多船長，知道餃子寓意團圓、平安，在中國春節(jié)吃上餃子，盡管燙得哇哇直叫，他仍不忘打電話，特地告訴在菲律賓的家人，說自己在中國過年很快樂。

　　“中國結(jié)代表什么意思？紅色窗花是怎么制作的？”維克多船長利用空隙時間，向執(zhí)勤監(jiān)護的邊檢官兵連連發(fā)問。維克多船長說，他們來過很多次中國，不過是頭一回碰上春節(jié)，覺得中國的傳統(tǒng)文化很有意思。

　　“左右瞭望、停車檢查，繞著港區(qū)，他們巡邏一圈需1個多小時�！本S克多船長說，每天早上6點，天空微微發(fā)亮，他走上甲板，總是看到2名邊檢官兵在碼頭巡邏。

　　11日凌晨，天空飄雨，海風獵獵，維克多船長戴上眼鏡下床，仍從船艙窗戶看到2名巡查戰(zhàn)士的身影。維克多船長算了算時間，每一組戰(zhàn)士每天都要執(zhí)勤12個小時以上，夜間溫度甚至只有5、6度，這讓執(zhí)勤官兵備受煎熬。

　　這幾天，海風一陣緊過一陣，夾帶著又咸又腥的空氣，吹得維克多渾身濕冷。維克多船長今年55歲，是3名孩子的父親。

　　11日那天下午，維克多船長下船，微胖、不高的他，從懸梯下來時跌了一下，正在通道臨護的一名邊檢戰(zhàn)士及時扶住他。維克多安然無恙，但小戰(zhàn)士手掌卻被粗大的綁繩擦破了。雖然傷口很小，但維克多很是過意不去，這些戰(zhàn)士大多不滿是20歲，在維克多眼里，他們還都是孩子。

　　“與以住相比，靠泊卸載原木節(jié)省近2個工作日，僅停滯費用就節(jié)省2萬美元�！本S克多船長說。雖然是中國人最重要的節(jié)日，但“陸蓮花”春節(jié)時的通關(guān)卸貨，沒有一點耽誤，港區(qū)生產(chǎn)依然如火如荼。

　　維克多說，當?shù)氐母蹌展�司、邊檢部門始終不間斷跟蹤服務，并“量身定做”通關(guān)方案，推行“網(wǎng)上報檢”、登輪無線驗放、“3G口岸智能管理系統(tǒng)”、海港“一證通”，并將辦理單艘船舶邊檢手續(xù)時間從原來的30分鐘壓縮至20分鐘左右。

　　恰逢近期不時有小雨點，當?shù)氐钠翁镞叿乐ш犞攸c對散雜貨集中堆放場地等重點部位落實加固、防水措施，并組建2支服務小分隊24小時不間斷在周邊巡邏檢查。維克多船長深有感觸說，每名邊防官兵很堅毅，也很感性，為國門把關(guān)的同時，在用心地做一個幸福的傳遞者。

　　“既要嚴把國門，更要推動地方經(jīng)濟發(fā)展。”維克多船長聽帶隊的莆田邊檢站警官姚瑤這樣說。

　　秀嶼港位于臺灣海峽西岸，是中國交通部規(guī)劃的全國四大中轉(zhuǎn)港口之一，已與27個國家和地區(qū)的50多個港口實現(xiàn)通航。作為目前中國最大、進口原木加工設(shè)備最完整、配套最齊全的進口原木集散地之一，進口原木源地現(xiàn)已擴大到美國、加拿大、俄羅斯、澳大利亞和緬甸，形成由木材集散、運輸、加工組成的產(chǎn)業(yè)鏈。

　　13日，秀嶼港區(qū)，氣溫13-14度，東北風5-6級，能見度大于1000米，適合出航……“陸蓮花”號外輪順利出境。體驗了一把“春節(jié)式”中國通關(guān)的維克多船長一臉輕松，他笑著說，“中國的邊檢部門很好，手機里都收到好幾條他們編發(fā)的英文預警信息，感謝中國�！�(完)