中新社廣州11月7日電 題:為廣州調(diào)整公交地鐵免費(fèi)政策叫好
作者 楊薇
廣州6日晚宣布要取消亞運(yùn)期間公交地鐵免費(fèi)這一措施,而是改為發(fā)放交通補(bǔ)貼。記者是在地鐵移動(dòng)電視上看到這一消息的。當(dāng)時(shí)坐在地鐵里的人贊聲一片,隨后都發(fā)出叫好的聲音。
從眾多支持政策調(diào)整的網(wǎng)友評(píng)論中發(fā)現(xiàn),大多數(shù)人表示“支持”,主要是從人流和安全方面來(lái)考慮的。
有人這樣比喻:假設(shè)公交車、地鐵是草,乘客是羊,車票是狼。如果把狼殺光了,導(dǎo)致羊的繁殖沒(méi)有制約,且羊不會(huì)計(jì)劃生育,把草吃光了,就會(huì)導(dǎo)致同歸于盡。同理公交車免費(fèi)了,導(dǎo)致乘客無(wú)需計(jì)算成本就擠車,乘客也沒(méi)有制約自己乘車的觀念,最后交通就會(huì)崩潰。這是食物鏈和廣州交通的同一性。
據(jù)報(bào)道,廣州公共交通免費(fèi)一周來(lái),公交地鐵的日客流量高達(dá)1754萬(wàn)人次,地鐵日客流量更是近800萬(wàn)人次,大大超出地鐵運(yùn)輸能力,地鐵一直超負(fù)荷運(yùn)行,一周來(lái)啟動(dòng)三級(jí)客流控制高達(dá)144次,嚴(yán)重影響地鐵正常安檢和亞運(yùn)安保工作進(jìn)行,同時(shí)對(duì)市民上下班正常出行造成極大不便。
公交地鐵免費(fèi)的“力量”超出了政府的想像,雖然這是政府給市民帶來(lái)的一份大禮,但估計(jì)很多上班族不會(huì)開心接受。畢竟,公交地鐵是為出行的人需要的,不需要出行的人看到免費(fèi)了,也來(lái)坐公交地鐵。免費(fèi)公交地鐵出現(xiàn)的問(wèn)題,已證實(shí)這種作法不可取。這也暴露出一些決策和一些設(shè)施的缺陷。
有網(wǎng)友指出,作出免費(fèi)決定的決策者怎么沒(méi)想到,平日里地鐵收費(fèi),三號(hào)線已經(jīng)是如此捅擠了,還要來(lái)個(gè)免費(fèi),地鐵怎能承受得了。
好在當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門已意識(shí)到問(wèn)題的存在,并能從善如流,及時(shí)做出調(diào)整政策的決定。這是需要很大的勇氣的。一個(gè)符合民心的決定如何才能獲得理想的結(jié)果,這是有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)做足的必修課。畢竟亞運(yùn)迫在眉睫,廣州會(huì)受到更多國(guó)際視野的檢閱。
據(jù)介紹,發(fā)放現(xiàn)金交通補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)定為廣州10個(gè)區(qū)、2個(gè)縣級(jí)市的戶籍家庭及在廣州居住半年以上的外來(lái)人士家庭按每戶150元發(fā)放,集體戶口的市民按每人50元發(fā)放。這150元是如何發(fā)放,或是分幾個(gè)月發(fā)放?市民怎么認(rèn)領(lǐng)?如何判斷外來(lái)人士在廣州居住半年以上……看來(lái),這些問(wèn)題的解決還需進(jìn)一步的細(xì)化。完
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