記者近日從東風(fēng)日產(chǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人處獲悉，在即將到來的2006年中國(廣州)國際汽車展覽會(廣州車展)上，該公司將聯(lián)合日本NISSAN展出多款新車、暢銷車、概念車等，而在眾多車型當(dāng)中，還會有一輛專業(yè)賽車亮相本次車展。行內(nèi)人士預(yù)測，這輛由日產(chǎn)汽車運(yùn)動部門NISMO與東風(fēng)日產(chǎn)基亞車隊合作打造，在今年全國汽車場地錦標(biāo)賽1600CC賽場上大出風(fēng)頭的TIIDA騏達(dá)賽車，將成為車展的一大亮點。

　　據(jù)介紹，與車展上眾多商務(wù)車、概念車相比，騏達(dá)賽車的過人之處在于其動感十足的狂野氣質(zhì)，以及在賽場上的輝煌經(jīng)歷--在前不久全國汽車場地錦標(biāo)賽的前三站比賽中，憑借自身的性能優(yōu)勢和車手出色的發(fā)揮，騏達(dá)賽車克服了來自于惡劣天氣、濕滑路面的種種障礙，不斷力壓對手，連獲兩站冠軍。尤其是在四月的珠海站的比賽上，珠海站上，東風(fēng)日產(chǎn)基亞車隊的兩輛TIIDA賽車一舉囊括了1600cc組前兩名，備受矚目。

　　行家們的分析，TIIDA賽車優(yōu)異的場地賽成績，除了有賴于賽車本身的優(yōu)越性能和車手的出色發(fā)揮之外，還離不開一個早已盛名在外的幕后功臣--日產(chǎn)汽車運(yùn)動部門NISMO的傾力支持。

　　NISMO建立于1984年，全稱Nissan Motorsports International Co.Ltd，即日產(chǎn)汽車運(yùn)動部門，主要擔(dān)當(dāng)賽車版的研發(fā)和組隊參賽重任，旨在提高和擴(kuò)大日產(chǎn)的服務(wù)范圍，以迎合世界各國汽車運(yùn)動愛好者的需求。NISMO有超過20年的改車經(jīng)驗，曾經(jīng)與很多國外車隊合作，參與的勒芒和達(dá)喀爾拉力賽等眾多的國際大賽。而此次牽手TIIDA，則是他們第一次與中國車隊合作。

　　據(jù)NISMO相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這次的合作初衷基于CCC賽事在中國廣闊的市場前景，加上東風(fēng)日產(chǎn)決定贊助基亞車隊出戰(zhàn)賽事，作為日產(chǎn)旗下專業(yè)汽車運(yùn)動部， NISMO自然會不遺余力提供技術(shù)支援和合作。

　　而即將參展的TIIDA賽車，是東風(fēng)日產(chǎn)基亞車隊與NISMO通力合作，根據(jù)騏達(dá)自身特點，結(jié)合先進(jìn)賽車技術(shù)改裝而來的作品，堪稱NISMO的又一代表作。技術(shù)人員們前后用了2個月時間完成賽車零部件改裝、安裝調(diào)試，而后比賽賽場上，他們主要負(fù)責(zé)賽車的發(fā)動機(jī)、底盤和變速箱改裝，用以應(yīng)付賽車嚴(yán)苛的要求。而在傳動方面，針對前兩場比賽經(jīng)驗，他們對于離合片、離合器壓盤以及變速箱齒比作了完善調(diào)整，還專門開發(fā)出套彈簧和避震是業(yè)以適應(yīng)國內(nèi)比賽場地，體現(xiàn)賽車在動力上和機(jī)械完善性上的優(yōu)越。

　　不少業(yè)內(nèi)人士都認(rèn)為，憑借TIIDA賽車自身來自于高端技術(shù)的優(yōu)勢，配合以NISMO的技術(shù)支持——獨立研發(fā)技術(shù)的能力和極為豐富的參賽經(jīng)驗，東風(fēng)日產(chǎn)基亞車隊必定會在賽場上再鑄輝煌。而TIIDA賽車，無疑會在廣州車展上受到更多汽車發(fā)燒友的追捧，為車展平增一份魅力。