昨天是青島殘奧帆賽船只丈量稱重工作正式開始的第一天。在奧帆基地南面的丈量大棚中，工作人員一大早就開始忙碌個不停。推船入棚、細(xì)致稱重、認(rèn)真測量，每一步都做得井井有條。而由于殘疾人在生理方面具有特殊性，所以他們駕駛的帆船在丈量方面也做了很多特殊的安排。據(jù)相關(guān)的工作人員介紹，所有丈量工作將于5日全部結(jié)束。

　　提前一天開始磨合

　　昨天是丈量工作正式開始的第一天，但據(jù)國際殘帆聯(lián)技術(shù)代表費(fèi)爾·瓦迪先生介紹，國際殘帆聯(lián)的技術(shù)人員與奧帆委的工作人員從前一天就已經(jīng)開始了工作。“每個級別我們都提前丈量了兩艘船，一來讓所有的工作人員磨合一下，更重要的是為他們提供一個培訓(xùn)的機(jī)會�！�

　　記者昨天一早走進(jìn)丈量大棚時，正好趕上意大利隊為參加索納級別比賽的帆船稱重。幾名工作人員熟練的操作著，國際帆聯(lián)的工作人員細(xì)致的記錄著各項數(shù)據(jù)�！敖裉斓恼闪抗ぷ鬟M(jìn)行得非常順利，索納級與2.4米級的帆船已經(jīng)分別丈量了四艘。”競賽場館丈量分級主管付炳中介紹道。

　　殘疾人帆船丈量的最重要步驟就是稱重，三個級別的帆船都要進(jìn)行這項操作，而在奧帆賽的11個級別中只有星級與英凌級帆船需要稱重。“這主要是因為殘疾人帆船更加注重安全性，船體的重量就顯得尤為重要�！备侗�中說。

　　特殊程序引人關(guān)注

　　殘奧帆賽和奧帆賽丈量既有相同點(diǎn)，包括丈量的器材同樣涉及船體、龍骨/穩(wěn)向板、舵、桅桿、帆桿、帆等，但考慮到殘疾人駕駛帆船的特殊性，殘奧帆賽的船只丈量也比奧帆賽丈量時更加注重安全方面的檢查。

　　殘奧帆賽的丈量官除了要對相關(guān)器材的尺寸、重量進(jìn)行丈量外，還要重點(diǎn)檢查帆船上的救生設(shè)備，包括救生衣、救生繩、救生墊、排水設(shè)備等，“這些細(xì)心的檢查主要是考慮到殘疾運(yùn)動員自救能力相對較差的原因。假如船上的救生設(shè)備不全或有其他問題，那即使其他方面的丈量再合格也不行。所以丈量時必須對這些設(shè)備檢查仔細(xì)�！备侗�中表示。據(jù)記者觀察，每艘殘奧帆賽的參賽船只大約需要1至1.5個小時的時間來完成丈量。

　　在總結(jié)一天工作的時候，費(fèi)爾·瓦迪先生表示：“所有中外工作人員之間的配合非常默契，我們將在三天的時間里面對三個級別的41條船只進(jìn)行丈量。同時，本屆殘奧帆賽的丈量還引入了很多創(chuàng)新設(shè)備。例如2.4米級帆船的丈量上首次引入了浮力測試池，這些都是非常好的嘗試�！�

　　借鑒奧帆更加精彩

　　殘奧帆賽的丈量工作從昨日起一直持續(xù)到本月5日。同時，關(guān)于運(yùn)動員殘疾程度分級的工作也同時展開，奧帆委副秘書長曲春表示，在借鑒了奧帆賽成功舉辦的經(jīng)驗后，殘奧帆賽必將更加好看、精彩�！皻垔W帆賽對賽事組織要求更加高。我們特意為每艘船配備了國旗標(biāo)志，同時，將每艘船的球形帆也都噴繪了運(yùn)動員各自國家的國旗，還有運(yùn)動員名字，這都是借鑒了奧帆賽的成功經(jīng)驗，為了使殘奧帆賽更加好看做出的準(zhǔn)備�！鼻�春介紹道。同時他也表示，這些精心努力得到了國際殘帆聯(lián)的高度認(rèn)可。“為球形帆噴繪國旗，平均每艘船就要花費(fèi)1500美元，各支運(yùn)動隊再掏出1000美元，殘奧帆賽結(jié)束后，印有各自國家標(biāo)志的球星帆就歸運(yùn)動員所有了。這讓各支參賽隊都非常高興。”

　　同時，考慮到有的殘疾人運(yùn)動員自我保護(hù)能力較差，青島海上監(jiān)護(hù)也已經(jīng)升級，每個賽區(qū)增加一條救護(hù)船只，在浮碼頭上也增派了救助人員。本報記者 杜金城 李志波

　　綠色大缸引人關(guān)注

　　丈量首次引入浮力測試水池

　　早就聽說今年青島殘奧帆船的丈量稱重工作與以往不同，除了更加注重參賽帆船的安全性與一致性外，在丈量儀器上也做出了創(chuàng)新。記者在采訪中無意間發(fā)現(xiàn)了一個綠色的大水缸，經(jīng)過了解得知，這就是今年殘奧帆賽首次推出的帆船浮力測試水池，它也是以往歷屆殘奧帆賽中所沒有的丈量設(shè)備。

　　5米長、2米寬，里面裝有1.5米深的水。這樣一個巨型的綠色大水缸到底具有怎樣的功能呢？帶著這樣的問題，記者采訪了奧帆委副秘書長曲春，“這個設(shè)備主要就是針對2.4米級單人艇設(shè)計的。在往屆的殘奧帆賽上，針對這個級別的帆船一直沒有精確的丈量辦法，如今有了這個浮力水池，對帆船的安全性以及性能的一致性都有了一個可靠的標(biāo)準(zhǔn)�！鼻�春告訴記者。

　　記者看到，一輛小型吊車將一艘2.4米級的帆船輕輕放入水缸，技術(shù)人員做出標(biāo)記后，開始向船內(nèi)加載鉛塊，然后再次記錄數(shù)據(jù)。經(jīng)過對比得出最終丈量結(jié)果�！斑@種丈量儀器在以往的殘奧帆賽上從來沒有使用過。通過使用的效果來看，不僅達(dá)到了理想的效果，而且在船體的安全性、排水性，以及帆船性能的一致性上提供了很明確的標(biāo)準(zhǔn)�！鼻�春說。(杜金城 李志波）