2008年9月1日,北京主要景區(qū)及各大公園均完成了無障礙設施建設,方便殘疾游客游覽參觀。 中新社發(fā) 魯谷 攝
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2008年9月1日,北京主要景區(qū)及各大公園均完成了無障礙設施建設,方便殘疾游客游覽參觀。 中新社發(fā) 魯谷 攝
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中新社北京九月三日電 (記者 徐長安)北京市殘疾人聯(lián)合會理事長趙春鸞三日介紹說,北京已在長城、故宮、頤和園等名勝古跡安裝了升降平臺,進行了無障礙改造。
在今天的新聞發(fā)布會上,趙春鸞介紹說,對一些名勝古跡進行無障礙改造,以保護文物為前提。在此前提下,北京已在八達嶺長城修建了一百八十米長的登城坡道,安裝了兩臺升降平臺,可以比較好地滿足殘疾人自主登長城和團體游覽的需求。在故宮午門安裝了輪椅升降平臺,在故宮三大殿安裝了爬樓梯平臺,改造了坡道。
自北京申奧成功以來,北京著力打造無障礙城市,近年來,在交通無障礙改造方面,已對城市進行六千多項無障礙改造,投入資金六億多元。經(jīng)過改造,北京已有二千八百三十五輛低底盤無障礙大巴投入城市運行,同時有六百輛可容六輛輪椅的專項專用公交車,開辟了十六條殘奧無障礙公交專線,在殘奧會期間保證運行。還有兩條快速公交線也實現(xiàn)了無障礙運行。
據(jù)介紹,北京目前運營的八條地鐵中,有二十三個車站、一百四十三個出入口在奧運會前夕配備了直升電梯或升降平臺。在一些建造年代較早無法增建直升機的車站,安裝升降平臺。
趙春鸞說,在地鐵車站無障礙改造后,每個站點至少有一個出入口、重點站不少于二個出入口,都建立了無障礙設施。
據(jù)悉,為了滿足特別輪椅殘疾朋友個性化的需求,北京還推出了七十輛讓輪椅可以直接進入的無障礙出租車隊。(完)
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