國(guó)家發(fā)改委昨日表示，國(guó)內(nèi)航空煤油出廠價(jià)自今日起將下調(diào)220元/噸，調(diào)整后民航普遍使用的3號(hào)噴氣燃料出廠價(jià)為5470元/噸。分析人士指出，調(diào)價(jià)對(duì)于國(guó)內(nèi)航線居多的南航影響最大，可節(jié)省燃油支出約5.8億元。

　　統(tǒng)計(jì)顯示，目前國(guó)航、東航、南航三大國(guó)有航空公司的航油成本均已超過總成本的40%，作為航空公司最大的成本消耗，航油價(jià)格的下調(diào)將直接減少航空公司的燃料支出費(fèi)用。按照最新公布的2009年度財(cái)報(bào)計(jì)算，南航、國(guó)航、東航分別消耗航空煤油量約為331萬(wàn)噸、299.66萬(wàn)噸、以及260萬(wàn)噸。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，其中南航的國(guó)內(nèi)航線約占80%，國(guó)內(nèi)加油量也占到80%左右，此次調(diào)價(jià)將為其節(jié)約5.8億元的燃油支出；而東航與國(guó)航也分別有近50%為國(guó)內(nèi)用油，可分別節(jié)省支出約2.9億和3.3億元。

　　根據(jù)之前確立的“民航國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加與航空煤油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制”，此次調(diào)整航油價(jià)格對(duì)本季度燃油附加費(fèi)不會(huì)構(gòu)成影響，仍維持在20/40的標(biāo)準(zhǔn)不變。(記者 溫婷)