山西省晉中市榆次區(qū)招商局負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者介紹，吉利汽車(chē)集團(tuán)初步確定在晉中榆次區(qū)建設(shè)4000畝新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地，“目前雙方的合作已經(jīng)基本沒(méi)什么障礙了，只要拿到批文，吉利新能源基地項(xiàng)目將盡快啟動(dòng)”。

　　就在外界仍對(duì)沃爾沃中國(guó)項(xiàng)目落地何處而猜測(cè)不休時(shí)，吉利集團(tuán)卻在悄然進(jìn)行著“大吉利”版圖的擴(kuò)張�！睹咳战�(jīng)濟(jì)新聞》記者日前獨(dú)家獲悉，吉利集團(tuán)占地4000畝的新能源基地或?qū)⒙鋺?hù)山西晉中榆次區(qū)。

　　盡管吉利相關(guān)人士對(duì)這一消息不予證實(shí)和評(píng)論，但山西省晉中市榆次區(qū)招商局相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)證實(shí)了吉利確實(shí)有意在山西落戶(hù)，并表示吉利已經(jīng)多次組團(tuán)到晉中考察，雙方基本合作意向已經(jīng)敲定，目前正在等待政府部門(mén)的審批。

　　據(jù)接近吉利沃爾沃項(xiàng)目的知情人士透露，吉利新能源基地項(xiàng)目如果最終落戶(hù)晉中，將嫁接沃爾沃先進(jìn)的新能源技術(shù)。在保證沃爾沃獨(dú)立運(yùn)營(yíng)和盡快實(shí)現(xiàn)盈利的前提下，借沃爾沃技術(shù)大力發(fā)展吉利品牌同樣是吉利收購(gòu)沃爾沃的重要戰(zhàn)略目標(biāo)。

　　三次考察情定晉中

　　相對(duì)于其他汽車(chē)企業(yè)，吉利的新能源規(guī)劃頗為低調(diào)，但其暗地里卻不斷加大新能源產(chǎn)品的研發(fā)和投入。其中，依托吉利汽車(chē)研究院、吉利汽車(chē)技術(shù)中心及上海新能源研究院的技術(shù)支持來(lái)投建新能源基地即是吉利新能源戰(zhàn)略中的重要一環(huán)。

　　吉利集團(tuán)副總裁兼吉利汽車(chē)研究院院長(zhǎng)趙福全對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者介紹說(shuō)，目前吉利插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē)型技術(shù)基本成熟，部分車(chē)型已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，新能源基地的建設(shè)也將隨之提上日程。

　　自蘭州基地?cái)U(kuò)產(chǎn)之后，吉利把目光投向了另一個(gè)中西部城市山西晉中。晉中市在甲醇燃料方面的優(yōu)勢(shì)是贏得吉利青睞的重要原因�！睹咳战�(jīng)濟(jì)新聞》了解到，早在去年2月，晉中市相關(guān)部門(mén)就與吉利方面有所接觸，并在4月份的上海車(chē)展期間進(jìn)行了進(jìn)一步會(huì)面。

　　據(jù)了解，由于在土地方面的分歧，雙方的談判在一開(kāi)始并不順利。吉利方面提出的高額政府補(bǔ)貼和低價(jià)買(mǎi)地的請(qǐng)求并沒(méi)有被晉中市政府接受。2009年5月20日，雙方終于在土地、資金等重要問(wèn)題上基本達(dá)成一致，吉利隨即兩次派出由吉利集團(tuán)副總裁毛勇帶隊(duì)的代表團(tuán)赴晉中進(jìn)行實(shí)地考察。今年2月23日，在吉利收購(gòu)沃爾沃基本確定的情況下，由浙江吉利集團(tuán)總裁楊健帶隊(duì)的項(xiàng)目考察團(tuán)第三次來(lái)到山西晉中榆次區(qū)考察，并就吉利集團(tuán)新能源汽車(chē)項(xiàng)目廠址規(guī)劃及用地情況最終達(dá)成了一致。

　　據(jù)晉中市榆次區(qū)招商局負(fù)責(zé)人介紹，吉利汽車(chē)集團(tuán)初步確定在晉中榆次區(qū)建設(shè)4000畝新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地，項(xiàng)目投產(chǎn)后將成為山西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)龍頭，吸聚汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上下游行業(yè)落戶(hù)晉中，打造山西省最重要的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。

　　“目前雙方的合作已經(jīng)基本沒(méi)什么障礙了，只要從國(guó)家拿到批文，吉利新能源基地項(xiàng)目將盡快啟動(dòng)�！痹撠�(fù)責(zé)人對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者介紹說(shuō)。

　　或?qū)⒓藿游譅栁旨夹g(shù)

　　“吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃�！北M管李書(shū)福多次強(qiáng)調(diào)吉利和沃爾沃兩大品牌的獨(dú)立性，但借助沃爾沃技術(shù)反哺吉利品牌卻是吉利收購(gòu)沃爾沃的最大收獲。

　　據(jù)接近吉利沃爾沃項(xiàng)目的知情人士透露，相對(duì)于沃爾沃的品牌價(jià)值，沃爾沃先進(jìn)的技術(shù)更是吉利極為看重的資源。吉利將掌握沃爾沃全部的轎車(chē)技術(shù)，并獲得部分福特汽車(chē)技術(shù)的使用權(quán)，按照吉利和福特達(dá)成的協(xié)議，這些先進(jìn)技術(shù)的相當(dāng)一部分將可以在吸收消化后嫁接到吉利品牌旗下的產(chǎn)品上。

　　新能源技術(shù)更是如此，李書(shū)福此前在接受媒體采訪時(shí)表示，福特和沃爾沃這十年來(lái)花了上百億美元研究新能源技術(shù)，這將是吉利取之不盡的財(cái)富�！皬陌l(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，新能源汽車(chē)是世界汽車(chē)工業(yè)的未來(lái)，沃爾沃的新能源技術(shù)縮短了吉利在這方面同世界先進(jìn)水平的差距�！奔�利集團(tuán)一位高層對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

　　《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，吉利DSI國(guó)產(chǎn)工廠將在山東濟(jì)寧、湖南湘潭和重慶銅梁陸續(xù)投建，加上現(xiàn)有的臨海、路橋等八大基地以及籌劃中的晉中新能源基地，借助收購(gòu)沃爾沃?jǐn)U張“大吉利”版圖或許才是李書(shū)福最終的目的。

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　　國(guó)產(chǎn)沃爾沃將推小排量車(chē)

　　據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，吉利對(duì)于沃爾沃未來(lái)的產(chǎn)品規(guī)劃已經(jīng)有了詳細(xì)的計(jì)劃。與此前媒體猜測(cè)的首先國(guó)產(chǎn)沃爾沃XC系列產(chǎn)品不同，沃爾沃除了鞏固原有產(chǎn)品外，將會(huì)進(jìn)一步拉長(zhǎng)產(chǎn)品線，在全球范圍內(nèi)通過(guò)一款超豪華車(chē)型與寶馬7系及奔馳S級(jí)車(chē)型展開(kāi)正面PK；同時(shí)將產(chǎn)品級(jí)別下探，將有幾款小排量車(chē)面世，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的低端車(chē)展開(kāi)全面競(jìng)爭(zhēng)。這一詳盡合理的產(chǎn)品規(guī)劃某種程度上打消了人們對(duì)于吉利未來(lái)沃爾沃運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略的疑慮。

　　此外，沃爾沃國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目也已經(jīng)進(jìn)入議事日程。吉利花落三地的DSI工廠將在自動(dòng)變速器技術(shù)方面為國(guó)產(chǎn)沃爾沃提供強(qiáng)大的支持，規(guī)劃中的吉利晉中新能源基地也將成為國(guó)產(chǎn)沃爾沃新能源產(chǎn)品的實(shí)現(xiàn)平臺(tái)。(記者 陳喆）