受干旱影響，讓國內(nèi)成品油價格調(diào)整一拖再拖，而作為調(diào)價標桿的國際油價并沒有因為國內(nèi)的干旱停止?jié)q價的步伐。7日，記者了解到，截至6日收盤，美國西德克薩斯輕質(zhì)原油價格已經(jīng)達到86.84美元/桶，在創(chuàng)下近18個月以來新高的同時，也讓國內(nèi)成品油價格調(diào)整空間達到了700元左右。有專業(yè)人士分析：一旦漲價來臨，國內(nèi)成品油價格每升將上漲0.5元左右。

　　/現(xiàn)狀/

　　受美元影響

　　原油價格再創(chuàng)新高

　　7日，息旺能源發(fā)布最新消息顯示，截至6日收盤，美國西德克薩斯輕質(zhì)原油(WTI)價格已經(jīng)達到86.84美元/桶，由此創(chuàng)下國際原油價格近18個月來的新高。

　　同時，息旺能源分析師認為，此輪原油價格上漲是受到美元走軟以及非農(nóng)就業(yè)報告等經(jīng)濟數(shù)據(jù)好轉的推動。作為國內(nèi)成品油變價標桿的三地加權平均變化率在連續(xù)移動22個工作日之后也寫下了上漲5.34%的成績。

　　國內(nèi)成品油

　　調(diào)價空間達700元/噸

　　而伴隨著國際油價的上漲，已經(jīng)處于調(diào)價臨界點的國內(nèi)成品油價格也再次拉大了漲價空間。

　　有專業(yè)人士分析認為，截至4月2日，布倫特/迪拜/辛塔三地國際油價連續(xù)22個工作日的加權均價變化率已達4.57%，已滿足發(fā)改委的調(diào)價規(guī)定�！霸谌ツ�11月成品油調(diào)價之際，三地原油價格的平均水平為75美元，現(xiàn)在對應的國際油價水平已達到86美元，因此成品油每噸至少有500元左右的上調(diào)空間。如果考慮上次并未完全調(diào)整到位的因素，本次調(diào)價可能會達到700元左右的理論空間�！�

　　/預測/

　　未來市場

　　國際油價先揚后抑

　　“這實際就是漲價的信號。要是國際原油繼續(xù)漲，漲5毛甚至未必是這次變價的最高點�！遍L春一民營加油站業(yè)主劉先生在分析市場時也表達了自己的擔憂。

　　那么，在未來一段時間，國際油價究竟會怎樣變化呢？對此，天琪期貨分析師伊鑫介紹說，短期內(nèi)，在整體經(jīng)濟形勢向好的情況下，燃料油受需求增加的影響短期內(nèi)價格會上升。但是隨著價格創(chuàng)出近期新高，帶來的基礎工業(yè)成本抬高將對成品油價格起到抑制作用。

　　調(diào)價幅度

　　初步約算達5毛/升

　　700元/噸究竟是什么概念？

　　劉先生介紹說，按照0.725千克/升的汽油密度約算，700元/噸的漲價空間就代表成品油升付價格上漲0.5元左右。“不過一般情況下國內(nèi)成品油調(diào)價都會留有一定空間，所以即便不考慮干旱、物價和恢復生產(chǎn)等因素，暫時來看價格不會變化太大�！�

　　/影響/

　　目前長春

　　成品油價格未變

　　而在國際原油價格變化的同時，長春的成品油市場似乎并沒有受到影響。

　　“這一個月也沒咋變化啊�！�7日，記者采訪多家成品油零售業(yè)主了解到，與一個月前相比，長春的零售市場除了取消了部分優(yōu)惠外，批發(fā)環(huán)節(jié)的價格并沒有發(fā)生多大變化。

　　然而，看似平靜的背后，記者從零售業(yè)主口中卻得到這樣一條信息：近期，周邊地區(qū)部分煉油企業(yè)已經(jīng)進入檢修期，這會造成批發(fā)量減少，特別是針對一些主銷的汽油品種，部分煉油企業(yè)已經(jīng)減少了對外批發(fā)業(yè)務。

　　調(diào)價后每輛出租車

　　月負擔將增加540元

　　業(yè)者的思考和憂慮是因為這將關系到他們的利潤，而對于普通百姓來講，油價的變化則直接影響生活。

　　7日，一位不愿意透露姓名的運輸企業(yè)負責人告訴記者，一輛載重5噸的貨車，一般每100公里的油耗在30升左右，一個月要跑5000公里路，如果柴油價格上調(diào)了0.5元，每個月在油錢上的成本也將上漲750元。

　　而同樣作為營運車輛的出租車也沒有規(guī)避開油價變化的影響。按照的哥們的計算，以平均調(diào)價幅度為0.5元/升為基數(shù)，平均一天將多支出18元，一個月將多支出540元。

　　而對于用油量相對較少的私家車主而言，變價的影響也不小，晉先生就是其中一位。對他而言，現(xiàn)在每天開車上下班，加的是93號汽油，每個月油錢1000多元。調(diào)價之后，每月油錢又要多開支將近80元。