隨著冬季電力和煤炭消費高峰漸行漸弱，煤炭市場的淡季特征將逐漸增強。3月16日，多位專家在秦皇島海運煤炭交易市場形勢報告會上表示，短期內煤炭市場還將維持弱勢，預計電煤價格還會下降5-10%。

　　供求現(xiàn)季節(jié)“拐點”

　　秦皇島煤炭網專家李學剛分析認為，本輪電煤供求關系和價格的“拐點”出現(xiàn)在1月下旬。

　　記者也注意到，目前秦皇島港發(fā)熱量5500大卡/千克和5000大卡/千克市場電煤平倉報價分別降至670-680元和570-585元，較今年1月上旬的高點水平下降了140-160元。

　　專家認為，市場電煤價格的大幅度下挫存在理性回歸成分。“由于前期極端天氣使得節(jié)前電煤價格大幅度上漲，一旦此因素消失，國內煤炭價格必然理性回歸�！�

　　專家預測，未來兩個月市場電煤供求將保持弱勢格局，電力和煤炭消費的淡季特征會更加明顯，國內市場動力煤供求將在短期內保持弱勢格局。

　　據(jù)分析，冬季電力和煤炭消費高峰將漸行漸遠，加之水電逐漸恢復，火電生產及電煤消費將不可避免的進入低谷，煤炭供求疲軟、價格下滑應該在情理之中。專家們預計，未來兩個月電煤價格還會下降5%-10%。

　　煤價降幅有限

　　不過，與會專家也表示，煤價并不會持續(xù)下滑，國內經濟向好態(tài)勢明顯、進口煤炭價格優(yōu)勢逐漸消失，以及國內煤炭實際供給等因素，決定了煤炭價格下降的速度和幅度都會受到抑制。

　　并且，專家進一步分析指出，在煤礦安全生產治理和煤炭資源整合的雙重推動下，山西、內蒙古等重點煤炭區(qū)域的生產和供應越來越依賴于有規(guī)模的煤炭生產企業(yè)集團，煤炭生產、供應出現(xiàn)了較為明顯的集中化趨勢，這對煤價也起到穩(wěn)定作用。

　　據(jù)統(tǒng)計，2009年秦皇島港所發(fā)運的煤炭中來自神華、中煤、同煤、伊泰集團等四家煤炭生產企業(yè)的比重已經提高到了70%以上，比2008年提高了20%左右。

　　“如果考慮到黃驊港和天津港神華碼頭神華集團煤炭的發(fā)運情況，這一比重可能還會更高�！睂＜曳治鲋赋�，四大煤企的銷售和價格策略，將更多地主導沿海地區(qū)市場動力煤的價格走勢。(記者 于祥明)