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    電動車充電站建設(shè)破冰 國內(nèi)最大的充電站啟用
2010年02月02日 09:10 來源:經(jīng)濟參考報  發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  南方電網(wǎng)公司首批電動汽車充電站(樁)于2009年12月28日在深圳建成投運,本期建設(shè)規(guī)模為兩個充電站、134個充電樁,充電容量總計達2480千伏安。這是繼2009年11月3日南方電網(wǎng)公司袁懋振董事長在中國電力論壇上提出“電網(wǎng)要走低碳時代的發(fā)展路徑”后,南方電網(wǎng)公司再次用實際行動向社會實踐莊嚴承諾。

  據(jù)了解,本期建成投運的兩座電動汽車充電站分別位于龍崗大運會場館西面(大運中心站)和龍崗中心城和諧路西面(和諧站),其中大運中心站設(shè)置六臺快速充電機,可向出租車、小轎車、公交車提供充電服務(wù),站內(nèi)可同時容納12臺電動汽車駛?cè);和諧站設(shè)置三臺快速充電機,可同時容納六臺電動小汽車駛?cè)搿0凑沼媱,本期兩座充電站充電容量?guī)?傆嬤_2480千伏安,遠期規(guī)劃目標充電容量可達2720千伏安。另外134個充電樁主要分布在深圳市各區(qū)的公共停車場和小區(qū)停車場,充電樁以慢充模式為主,方便市民利用夜間停車的谷期電為電動汽車充電。

  在深圳市發(fā)改局編制的《深圳新能源產(chǎn)業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃(2009-2015年)》(征求意見稿)和《深圳促進新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施》中,就深圳市新能源汽車的發(fā)展提出了具體工作目標,計劃到2012年,推廣使用新能源汽車2.4萬輛(包括混合動力汽車、純電動汽車和天然氣汽車)以上,到2015年達到10萬輛(約占深圳現(xiàn)有汽車保有量6%以上)。深圳將建設(shè)各類新能源汽車充電站12750個,其中公交快、慢速充電站各25個,公務(wù)車充電樁2500個,社會公共慢速充電樁一萬個,社會公共快速充電站200個。

  面對全新的發(fā)展領(lǐng)域,深圳供電局正抓緊開展南方電網(wǎng)區(qū)域電動汽車充電設(shè)施技術(shù)標準制訂工作,目前已完成技術(shù)標準初稿編制及專家評審,并組織完成了電動汽車充電管理信息系統(tǒng)和通訊技術(shù)方案,研究制定了充值IC卡管理系統(tǒng)技術(shù)方案。

  深圳供電局表示,建設(shè)電動汽車充電站只是第一步,基于汽車充電的V 2G技術(shù)、箱式儲能電站等將成為下一步研究的重點。深圳供電局有關(guān)負責(zé)人表示,將以敏銳的眼光、超前的思維、戰(zhàn)略的高度來把握發(fā)展機遇,登上研發(fā)、應(yīng)用綠色新能源的戰(zhàn)略高地,把深圳建設(shè)成為南網(wǎng)的綠色能源試點!

  根據(jù)南方電網(wǎng)近日制定的新能源發(fā)展意見指出“準備分布式新能源發(fā)電并網(wǎng)及即插式充電、儲能設(shè)備、純電動汽車充電等配套市場服務(wù),拓展電網(wǎng)企業(yè)在新能源發(fā)展中的新領(lǐng)域,為能源企業(yè)和用電客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)!(記者陳冀)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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